美国司法部起诉四家中企：涉嫌疫情期间垄断海运货柜价格

美国司法部5月19日宣布，对4家中国海运集装箱制造企业及7名中国籍高管提起刑事诉讼，指控其在新冠疫情及全球供应链紧张期间，串谋限制货柜产量、操纵价格，从而获取巨额利润，并间接推高美国消费者成本。

^{2026年5月19日，美国司法部指控7名中国高管和4家公司串谋非法垄断货柜。资料图：2025年8月11日，中国山东省青岛港的集装箱与货船。}

根据加州北区联邦法院公开的追加起诉书，涉案企业包括胜狮货柜企业有限公司、中国国际海运集装箱集团股份有限公司、上海寰宇物流装备有限公司以及新华昌集团有限公司。司法部称，这4家公司合计生产全球约95%的标准干货海运集装箱，在行业内具有高度控制力。

检方指控，这一垄断行为最早可追溯至2019年11月，并至少持续至2024年1月。涉案企业及高管被指通过秘密会面达成限产、提价协议，在全球运输需求暴增、货柜短缺最严重的时期，人为压缩供应，导致标准集装箱价格在2019年至2021年间大幅上涨。

起诉书还称，为防止成员私下增加产量、破坏协议，相关企业甚至在多条生产线上安装监控设备，用以监督开工班次、生产时长和产量限制，并约定不新建工厂。司法部认为，这种做法并非正常商业安排，而是有组织的跨国价格垄断。

案件涉及7名高管，其中胜狮货柜市场总监马南庆已于4月在法国被捕，正等待引渡至美国；其余多名被告仍未归案。被点名高管还包括中集集团董事长麦伯良、副总裁黄田化等人。

司法部反托拉斯部门表示，在疫情期间，全球供应链本已脆弱，货柜短缺让商品运输成本飙升，而涉案企业却利用市场支配地位牟取暴利。数据显示，中集集团集装箱业务利润从2019年的约1980万美元，暴增至2021年的约17.5亿美元。

根据美国《谢尔曼反托拉斯法》，若罪名成立，个人最高可被判10年监禁及100万美元罚款，公司最高可被罚1亿美元，罚款金额也可能提高至非法所得或受害损失的两倍。

唐人日报于2026年5月20日快讯

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