哈德逊隧道资金战翻盘！160 亿工程获救，法官撤销联邦资金冻结

唐人日报6月30日讯：纽约与新泽西之间的哈德逊河隧道项目迎来重大司法胜利。美国纽约南区联邦法官珍妮特·瓦格斯周一裁定，交通部此前冻结哈德逊隧道项目联邦资金的决定违反联邦法律，撤销了特朗普政府暂停拨款的法律依据。该项目总规模约160亿美元，被视为美国东北走廊最关键的基础设施工程之一。

这项裁决针对的是特朗普政府2025年9月作出的资金冻结决定。当时，交通部以审查项目是否符合联邦反歧视要求、是否涉及多元化公平包容政策为由，暂停向该项目发放资金。纽约州、新泽西州随后联合起诉，称冻结拨款缺乏合法程序，且带有明显政治动机。法官在59页裁决中认定，政府没有按照联邦法规规定的程序暂停拨款，也没有向法院证明其行为符合法律要求。

哈德逊隧道项目是“门户计划”的核心部分，目标是在曼哈顿与新泽西之间新建铁路隧道，并补充已有116年历史的哈德逊河铁路隧道。现有隧道长期服务东北走廊铁路交通，并在飓风桑迪期间受损。项目支持者称，如果工程停摆，将影响通勤、区域经济和国家铁路运输安全。路透社此前报道，该通道每天承载超过20万名乘客。

资金结构方面，该项目约120亿美元来自联邦拨款，另有约40亿美元为联邦贷款，将由纽约、新泽西及纽约新泽西港务局偿还。项目管理机构门户发展委员会曾警告，如果资金无法恢复，工程可能被迫停工，约1000名工人岗位受到直接影响。

案件中最具政治爆点的是，法官注意到特朗普曾公开把该项目与参议院少数党领袖查克·舒默联系起来。特朗普此前在采访中称，要砍掉舒默争取多年的项目，并称该项目“基本已经死了”。这一表态被纽约、新泽西方面用来证明冻结资金并非单纯行政审查，而可能带有政治报复色彩。

不过，法官的裁决并不意味着交通部未来完全不能暂停或终止拨款。裁决重点在于：政府不能依靠2025年9月那项程序违法的冻结令继续扣住资金。如果交通部未来按照法律要求重新启动程序，或者通过上诉推翻裁决，仍可能尝试采取新的行政行动。

纽约州州长凯西·霍楚尔、纽约州总检察长莱蒂西亚·詹姆斯、新泽西州州长米基·谢里尔和新泽西州总检察长詹妮弗·达文波特随后发表联合声明，称法院再次确认特朗普政府冻结“门户隧道项目”数十亿美元资金的做法违法，并表示由于诉讼，约1000名工人已经重返岗位，工程仍在推进。

这场争议已经不只是一个隧道工程的资金纠纷，而是联邦拨款能否被总统政府作为政治武器使用的重大测试。对纽约和新泽西来说，哈德逊隧道是交通生命线；对特朗普政府来说，这是审查联邦资金使用和削弱民主党重点项目的权力边界之争。法院这次给出的答案很清楚：行政部门可以审查拨款，但不能绕过法律程序直接冻结。

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