MTA千万公款外包诉讼遭质疑 自聘律师团队被指“养而不用”

纽约大都会运输署（MTA）近日因大量外包法律诉讼业务引发争议。根据相关报道，2019年至2024年间，MTA在处理人身伤害诉讼时，向六家外部私人律师事务所支付超过1000万美元公款。然而，与此同时，MTA内部原本拥有近60名自聘律师，平均年薪约12.1万美元，却被质疑未能充分承担案件工作，造成公共资金重复支出。

^{根据纽约邮报报导，大都会运输署(MTA)近年大量委托私人律师事务所处理人身伤害诉讼，2019年至2024年间，仅六家外部律师事务所便收取逾千万元公款。图为示意图。}

多名MTA现任及前任法律部门人员指出，MTA侵权诉讼部门每年薪资支出约700万美元，但大量案件仍被交给外部律所处理。批评者认为，外包模式不仅增加成本，也缺乏足够问责机制，最终可能让纳税人承担更高代价。

其中几起高额赔偿案件引发关注。2024年，一名癌症幸存者因被MTA公车撞伤，获判7250万美元赔偿；另一起案件中，一名布鲁克林男子2018年坠入地铁轨道，失去一臂一腿，法院一度判MTA赔偿9000万美元，后被法官削减至近4000万美元。两案均由外部律师事务所代理MTA应诉，并收取高额律师费。

内部人士批评，部分外部律师更关注计费时数，而不是积极推动案件解决，可能间接导致诉讼成本继续上升。还有举报人称，MTA近年来甚至减少派调查人员前往事故现场搜集证据，削弱了防范欺诈和厘清责任的能力。

MTA方面回应称，近年来诉讼数量增加，聘请外部律师有其必要性，并表示正在检讨侵权诉讼处理方式。不过，MTA拒绝公开外部法律服务总支出和外包案件数量，称老旧数据库无法提取完整数据。

纽约州审计长办公室早在2017年就曾建议MTA减少外包法律服务，更多使用内部律师处理案件，但相关建议多年后仍未完全落实。随着MTA面临财政压力、票价上涨和服务争议，法律外包开支问题恐将继续受到公众和监管机构审视。

唐人日报于2026年5月13日快讯

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