13死惨剧背后：9座车变“人肉罐头”，黑车生意装满才发车

唐人日报5月29日讯：一辆核载9人的客车，硬塞16人后凌晨追尾货车，最终造成13人死亡、3人受伤。这起发生在G40沪陕高速河南南阳段的惨烈事故，正在撕开跨省“黑车”非法营运的隐秘生意。​

^{事故现场照片}

据通报，涉事车辆为鄂F牌照大通客车，核载9人，实载16人。事故发生在5月28日凌晨，车辆在河南南阳段追尾前方货车。襄阳市交通运输局表示，涉事客车属于非营运车辆。车辆前一日18时40分左右从杭州上高速，车主李某某已被公安机关控制，事故原因仍在调查。​

真正令人愤怒的是，这并非简单的“偶发超载”。有曾乘坐类似车辆往返浙江杭州和河南南阳的乘客透露，这条线路上长期存在私家车非法拉客现象。为了多装人，有人会私自改装车辆，把原本三排座位改成四排，后窗贴黑，从外面看不清车内情况。一辆原本宽敞的9座车，被硬挤到十五六人，行李和乘客堆在一起，安全空间几乎被压榨殆尽。​

这类黑车通常通过微信群拼客，单程收费约250元，节假日涨到300元。由于杭州到南阳部分县市交通不便，不少务工人员图便宜、图方便，选择这种“送到家门口”的车。但代价是巨大的：车辆装不满可能不发车，夜间长途狂奔，不怎么休息，还可能故意避开白天检查。​

一车16人，跑近千公里高速，这不是运输，而是在赌命。13条生命的代价，暴露出的不仅是司机和车主的贪婪，更是非法营运链条长期存在、反复打击却仍死灰复燃的监管漏洞。黑车不除，类似悲剧就不会真正远离。

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