2026年10月1日,台湾海巡署云林舰在东沙岛东方约27海里处,发现两艘中国渔船“粤惠东渔75066”与“金鲨”号在台湾划定的限制水域内作业。根据台湾媒体联合早报及中央社报道,海巡署立即向两船发出广播驱离警告,其中“粤惠东渔75066”起锚驶离,但“金鲨”号拒绝起锚离开。
为强制驱离,“金鲨”号连续三次无视广播警告后,云林舰遂以水炮向上空喷水示警约30秒,未见效后进一步向驾驶舱喷水约90秒,终于促使“金鲨”号起锚驶离限制水域。驱离期间,水炮起射射程距离约200米。水炮攻击结束后,云林舰停止喷水并持续戒护。
在航行过程中,“金鲨”号突然失去动力,海巡舰艇立即派遣小艇前往查看并确认船员安全。出于人道考虑,海巡署于当晚8时响应船方请求,提供约35份热食。随后,云林舰将“金鲨”号拖曳至限制水域外等待外部拖带协助。10月2日清晨6时15分,该船被中国籍“海洋石油681号”工作船接手拖带,结束相关行动。
此次事件,台湾海巡署对外强调,相关驱离及救援措施全程遵照标准作业程序,旨在维护国家海疆主权的同时兼顾人道救援原则。海巡署呼吁中方加强对自家渔船管理,避免类似越界和冲突事件再次发生。
媒体方面,联合早报、中央社、MNewsTV、自由亚洲电台及镜周刊等多家新闻机构均有报道及现场画面展示,证实海巡署既采取警告及强制手段驱离越界渔船,又及时提供人道救援,强调事件过程合规且兼顾安全。
从事件反映的海洋管辖权看,东沙岛附近海域为台湾划定的限制水域,台湾方面视中国渔船进入该区域为越界作业行为,因此依法进行驱离。此次“金鲨”号失去动力被拖带显示双方在区域执法及海上救援方面存在一定的暂时性合作与协调。
整体来看,该事件体现了台湾海巡在维护所主张海洋主权范围内行使执法权力的态度与程序,同时兼顾海上安全及人员生命保障的操作准则。未来仍需关注两岸在海洋权益主张及渔业资源管控上的分歧,以及相关走私、非法作业等问题的治理动态。