“拒停抗命” 的影子油轮船长 逃窜数周终被抓获认罪

唐人日报6月14日讯：美国司法部通报，一名“影子舰队”油轮船长在华盛顿特区联邦法院认罪，承认在一场持续数周的海上追捕中拒绝服从美国海岸警卫队命令。此案被视为美国打击制裁规避油运网络的一次重要进展。​

认罪者为47岁的阿夫坦迪尔·卡兰达泽，来自格鲁吉亚共和国。他曾担任影子舰队油轮Bella 1的船长。司法部称，该油轮历史上曾运输伊朗和委内瑞拉来源石油，最终利益指向美国敌对势力。​

根据认罪协议，卡兰达泽在2025年9月至12月期间担任Bella 1船长。其间，该船向亚洲运输约180万桶伊朗原油，并使用一系列典型规避手段，包括关闭自动识别系统AIS、隐藏船名，以及在船对船转运过程中掩盖真实活动。​

案件关键发生在2025年12月。当时Bella 1正驶往委内瑞拉，美国海岸警卫队Munro号对其进行拦截，并下令停船接受执法。但该船没有服从命令，而是逃向大西洋，引发从加勒比海一路延伸至北大西洋的追捕行动。​

司法部称，在逃避拦截期间，卡兰达泽多次拒绝执行联邦执法人员下达的合法命令，并采取措施避免美国海岸警卫队登船，包括销毁船上记录和信息。最终，美国方面于2026年1月7日协助执行对该船的合法扣押。​

美国检方表示，这起案件不仅是普通的海上抗法，更涉及制裁规避、非法石油运输和美国国家安全。执法官员称，影子舰队通过关闭定位、改名换旗、隐瞒船东和转运石油，为受制裁国家和组织输送资金，已经成为美国重点打击目标。​

卡兰达泽承认的罪名是未按美国海岸警卫队命令停船。该罪名在无加重情节下最高可判5年监禁。他的量刑日期定于8月7日，服刑结束后将被驱逐出境。​

这起案件释放出一个强烈信号：美国正在把制裁执法从金融账户和港口文件，进一步推进到远洋航道。影子舰队不再只是躲在灰色地带的油轮网络，而是正在成为美国司法部、FBI、HSI和海岸警卫队联合追击的目标。

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