弗吉尼亚州致命大巴案调查升温：交通部传票纽约州追查华裔司机CDL资质与培训记录

唐人日报6月2日讯：美国交通部已向纽约州发出传票，要求其交出涉及华人巴士司机董景胜的商业驾驶执照记录、入门级驾驶培训资料以及其就读驾驶学校的相关文件。这一动作标志着弗吉尼亚州斯塔福德县5死大巴车祸调查进一步升级，焦点已从司机个人责任，扩大到纽约州商业驾照发放和培训监管体系。

这起惨烈事故发生在5月29日凌晨。根据警方初步调查，董景胜驾驶一辆从纽约开往北卡罗来纳州的旅游巴士，在弗吉尼亚州95号州际公路南行方向接近施工区域时，未能及时减速，撞上前方因施工放缓的多辆车辆，最终造成5人死亡、数十人受伤。遇难者包括来自马萨诸塞州的一家四口，以及一名25岁女子。美联社报道称，董景胜目前已被追加起诉，共面临5项过失杀人罪和一项鲁莽驾驶罪。

美国交通部表示，董景胜是出生于中国的归化美国公民，不会说英语，却在2024年从纽约州取得商业驾驶执照CDL。交通部长肖恩·达菲此前也公开质疑，若一名商业客运司机无法读懂道路标志、无法与执法人员沟通，就不应驾驶载客巴士上路。纽约邮报报道称，事故后，NTSB也正在调查司机速度、疲劳和语言能力等因素。

此次交通部向纽约州发出传票，原因是联邦方面称无法“通过其他合理手段获取所请求的文件”。交通部要求纽约州在周三东部时间上午10点前交出董景胜的CDL档案、驾驶培训记录和驾驶学校资料，否则可能面临后果或处罚。相关信息最早由福克斯新闻记者Bill Melugin披露，报道称交通部认为纽约州拒绝配合调查，因此采取正式传票手段。

这场调查的核心问题已经非常尖锐：董景胜到底如何取得商业驾驶执照？他的英文能力是否符合联邦商业驾驶要求？培训学校是否履行了基本审查责任？纽约州在发证过程中是否存在疏漏？如果这些文件显示驾驶培训、语言能力或资格审核存在问题，责任就不只属于司机本人，也可能牵连发证机构、培训学校和营运公司。

这起5死惨案不仅是一起交通事故，更是一次对商业客运安全体系的拷问。满载乘客的大巴司机，手中握着的是几十条生命。若连语言沟通、道路识别和施工区减速这些基本要求都无法保证，那么所谓商业驾驶执照，就可能变成公共安全漏洞。

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