唐人日报 9月 8日讯:亚利桑那州总检察长克里斯·梅耶斯宣布,将对全州使用弗洛克安全公司摄像头及其他自动车牌识别系统的情况展开审查,重点评估执法部门如何使用相关技术、对居民隐私造成何种影响,以及是否可能触及美国宪法第四修正案有关禁止“无理搜查和扣押”的保护。此前,亚利桑那州多个地方政府已经终止与该公司的合同,或调整相关设备的使用政策。州总检察长办公室表示,审查完成后将形成报告并提交州议会和州长办公室。
梅耶斯表示,科技确实可以帮助警方预防和侦破犯罪,但必须“与宪法和亚利桑那州居民的隐私权相平衡”。她说:“亚利桑那州居民理所当然地对这项技术被滥用的案例以及它如何影响他们的隐私权感到担忧。我也有同样的担忧,”并强调:“我们需要全州范围内的应对措施来解决这个问题。”州总检察长办公室通讯主任里奇·泰勒则表示,各城市此前“一直在自行应对这些问题”,现在需要从州一级建立更加一致的规则。
争议核心在于,这类自动车牌识别摄像头可以持续拍摄公共道路上的车辆,并将车牌等信息储存在数据库中供执法机构搜索。弗洛克安全公司发言人帕里斯·莱贝尔表示,其设备“可以捕捉公共场所车辆的静止、瞬间图像”,各机构拥有并控制自己的数据,访问只向授权人员开放,每次查询都必须说明理由,并留下永久审计记录。
莱贝尔还表示:“全国已有超过 40 家法院裁定,固定车牌识别器不违反第四修正案,也无法追踪个人的全部行踪。”公司同时承认,技术被滥用是“完全不可接受的”,并表示一旦发生不当使用,“问责制很重要——包括亚利桑那州机构目前正在审查的案件”。
亚利桑那州近期已经出现实际争议。惊喜市一名警员曾因使用相关系统受到调查,最终被认定没有不当行为;阿帕奇章克申市警员约书亚·麦克丹尼尔则承认不当使用系统追踪自己妻子的车辆,随后辞职。钱德勒市上个月也在审计发现系统存在无法解释的活动后,决定终止与弗洛克安全公司的合同。正是这些案例,使原本主要用于寻找被盗车辆和犯罪嫌疑人的执法工具,开始受到更加严格的隐私审查。
另一方面,警方和公司强调该系统确实帮助破获案件。在扬斯敦,相关摄像头曾协助侦破多起案件,主要涉及汽车盗窃;在钱德勒,系统曾帮助追回被盗车辆、抓捕与入室盗窃、抢劫和致命肇事逃逸有关的嫌疑人,并帮助寻找失踪或处于危险中的人员,包括迷路的老年司机和来自外州的失踪人员。
此次审查因此并不是简单决定是否禁止自动车牌摄像头,而是要解决一个更大的法律问题:警方在公共道路上可以收集多少车辆信息、这些资料能够保存多久、哪些机构可以查询,以及什么情况下必须取得更严格的法律授权。随着越来越多城市采用自动化监控技术,亚利桑那州此次审查可能最终推动全州建立统一的数据访问、保存、审计和问责标准,在犯罪侦查效率与居民隐私权之间重新划定边界。
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