唐人日报9月2日讯：加州立法会议最后一天通过一项预算调整，为加州公路巡警（CHP）增加2000万美元资金，用于支付现任和前任州官员及其直系亲属的安保服务费用。该计划可能涉及即将于2027年1月卸任、并被认为正在考虑竞选总统的加州州长加文·纽森，引发部分人士对资金来源和使用范围的质疑。

根据州预算分析，这笔2000万美元资金将从机动车账户（Motor Vehicle Account）中拨出，该账户资金主要来自加州车主缴纳的车辆登记费用。新预算将扩大高速公路巡警的“安保服务授权”，用于支持对州政府高级官员及相关人员的保护。

与此同时，一项配套法案将修改加州公路巡警现有权限，扩大安保服务覆盖范围，使保护对象不仅包括现任和前任民选官员，也包括他们的直系亲属。相关措施需要纽森签署后才能正式生效。

纽森办公室表示，增加安保资金确有必要，但没有说明州长卸任后是否会使用这项资金。纽森发言人表示：“不幸的是，我们生活在一个针对公职人员的威胁和政治暴力非常真实且日益增多的时代。”

支持该计划的人认为，保护因公职面临安全威胁的官员是长期存在的两党共识，安保决定应基于执法部门的风险评估，而不是政治因素。

相关法案要求加州公路巡警向官员提交威胁等级评估报告，以决定安保措施持续时间，并规定每六个月重新评估一次。在重新评估完成之前，现有威胁等级不得降低。

然而，这项计划也受到部分共和党议员批评。州参议院预算委员会共和党成员罗杰·尼洛认为，机动车账户资金应主要服务于车辆和道路相关用途，而不是承担政治人物的长期保护费用。

尼洛表示：“我认为这是不合适的，甚至可能是违宪的。”他指出，纽森个人竞选账户资金规模庞大，不应由缴纳车辆登记费的加州司机承担相关成本。

尼洛进一步表示：“他（州长）的竞选账户数额巨大，而不是由缴纳注册费的人来承担这笔费用。”

批评人士还关注纽森卸任后的政治活动。如果纽森未来参与全国性政治活动，包括前往总统选举关键州进行竞选相关活动，是否仍由州资金承担其安保费用成为争议焦点。

类似争议此前也涉及另一名加州民主党政治人物、前副总统卡马拉·哈里斯。哈里斯卸任副总统后进行新书宣传活动期间，其使用州纳税人资金支持安保的安排曾受到质疑。

支持者则强调，政治人物在离任后仍可能面临安全威胁，尤其是全国知名官员，因此持续保护符合公共安全需求。

目前，加州车主已经承担较高的车辆登记费用。数据显示，加州车辆登记费用在全美处于较高水平，平均约600美元左右。

此外，加州立法顾问办公室指出，机动车账户目前财政状况仍较稳定，但从2028年开始可能面临资金压力。反对者认为，在未来财政风险增加的情况下，从该账户拨出2000万美元用于官员安保，需要更加严格的审查。

随着纽森是否签署相关法案以及未来资金使用范围逐渐明确，加州政府如何平衡官员安全需求、公共资金用途以及纳税人负担，将成为后续关注焦点。

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