特斯拉执行长马斯克5月18日表示，美国今年晚些时候可能迎来“完全无人监控”自动驾驶汽车大规模上路的阶段。他当天通过视频出席以色列特拉维夫举行的“智能移动峰会”时称，德州已经出现不需要安全员坐在车内的自动驾驶车辆，未来将逐步向美国更多地区推广。

美国SpaceX公司执行长马斯克资料照。

据马斯克介绍，特斯拉目前已在奥斯汀、达拉斯和休斯敦测试无人出租车服务。他认为，未来五到十年，自动驾驶将彻底改变人类出行方式，普通人亲自开车可能会逐渐变成一种“小众爱好”。这番表态再次点燃外界对无人驾驶时代的想象，也显示特斯拉正试图在人工智能和出行市场中抢占更大主导权。

不过，现实进展并不如马斯克描述得那样顺利。有体验者反映，特斯拉无人出租车仍存在等车时间过长、车辆难以叫到、下车地点距离目的地较远等问题，服务稳定性仍需提升。与此同时，自动驾驶安全问题持续受到监管部门关注。美国国家公路交通安全管理局近日表示，特斯拉因倒车影像延迟问题召回超过21万辆汽车。谷歌母公司Alphabet旗下Waymo也因系统可能误驶入积水严重且限速较高道路，召回约3800辆无人出租车。

除自动驾驶外，马斯克还在峰会上谈及多项未来科技。他称，SpaceX今年可能实现完全可重复使用火箭技术，从而大幅降低太空飞行成本；Neuralink预计今年晚些时候首次为患者植入“Blindsight”视觉芯片，尝试帮助失明者恢复视力，并继续研发帮助瘫痪患者重新行走的技术。

马斯克还大胆预测，约十年后人形机器人将普遍进入社会，显著提升生产力，甚至可能推动人类进入“全民高收入时代”。但无论是无人车、脑机接口还是机器人，真正走向普及仍必须跨过安全、监管和公众信任三道关口。

唐人日报于2026年5月19日快讯