唐人日报 8 月 31日讯：美国德州州长格雷格·阿博特已禁止州政府机构继续使用州级资金购买Flock Safety人工智能车牌识别摄像头，在围绕大规模车辆监控、执法人员滥用和个人隐私的两党争议持续升温之际，正式收紧州政府对这一系统的资助。阿博特周四晚间下达指令，发言人安德鲁·马哈勒里斯表示，各机构正在明确“这些资金不能用于Flock摄像头”。
这一决定公布前，《德克萨斯论坛报》调查发现，由阿博特任命成员占多数的机动车犯罪预防管理局自2023年以来，已至少投入3000万美元建设Flock网络，帮助州和地方执法机构部署约3200台摄像头。相关资金包括至少95笔补助，用于购买和维护约2000台设备，另有1590万美元支持德州公共安全部增加近1200台摄像头。
争议进一步升级与卢夫金市一起警员涉嫌滥用系统的案件有关。警官扎卡里·克莱因被控100项滥用官方信息的重罪，调查人员指控他利用Flock系统在一年多时间内追踪11人，其中对一名前女友的车牌搜索超过1万次。Flock Safety总部位于亚特兰大，其设备会拍摄经过车辆，并利用人工智能记录车牌、颜色、制造商和其他识别特征，再把数据汇入可搜索数据库。
联邦层面的审查也在扩大。参议院司法委员会犯罪和反恐小组委员会主席、密苏里州共和党参议员乔什·霍利8月26日启动调查，致信Flock首席执行官加勒特·兰利，称公司建立了一个“前所未有的全国监控网络”。霍利指出，该网络覆盖49个州、拥有超过12万台摄像头，每月进行约200亿次车辆扫描，并要求公司在9月8日前提交有关数据保存、访问权限和滥用记录的资料。
反对声音同时来自两党。佛蒙特州独立参议员伯尼·桑德斯承诺“阻止 Flock 和人工智能的大规模监控”。德州共和党农业专员西德·米勒也呼吁在建立更严格保障措施前冻结新部署，并写道：“任何守法的德克萨斯人都不应该在每次驾车行驶在公共道路上时都进入数字队列。”共和党众议员基思·塞尔夫则提出法案，要求联邦机构查询Flock数据前取得搜查令。
政治争议也进入州长选战。正在挑战阿博特的民主党州众议员吉娜·希诺霍萨本周发布广告，指责阿博特政府进行“未经授权的监视”。与此同时，Flock发言人Paris Lewbel表示，公司欢迎霍利的调查，并强调其技术能够帮助警方侦破案件、寻找失踪人员。多地警方也长期把Flock视为追踪被盗车辆和嫌疑人的重要执法工具。
阿博特此次命令并不意味着德州境内Flock网络立即停止运行。禁令仅针对州政府机构资金，不适用于地方政府或联邦政府出资购买的设备，也没有要求城市、县政府或执法机构解除现有合同。因此，大量已经安装的Flock摄像头仍可能继续运作，该公司覆盖全国的监控网络也不会因这项州级命令整体关闭。
随着霍利要求Flock在9月8日前提交资料，争论下一阶段将集中在数据究竟保存多久、哪些机构能够查询、是否应取得搜查令，以及如何防止执法人员私自追踪个人。阿博特暂停州级资金虽然切断了德州政府继续扩张Flock网络的一条重要资金渠道，但地方和联邦资金仍未被禁止，这场围绕AI监控、公共安全与隐私权边界的争议仍将继续。
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