唐人日报 10月16日讯：美国前也门问题特使蒂姆·伦德金10月15日警告，胡塞武装正凭借自主武器供应、融资和打击能力，成为超出也门边界的国际安全威胁。沙特领导的也门联军当天公布，10月7日至11日，利雅得哈立德国王国际机场遭胡塞武装袭击，造成17人死亡、333人受伤。伦德金表示：“他们的打击能力更强了。现在，他们正专门袭击利雅得机场四号航站楼。这是一个显而易见且迫在眉睫的危险，”
联军发言人图尔基·马利基在利雅得新闻发布会上表示，10月10日的袭击使用了10架无人机，以及导弹和其他弹药。他指出：“自（10月1日）以来，哈立德国王国际机场已遭受20次袭击。”连续袭击使沙特关键基础设施的防护受到关注，也引发美国是否会进一步介入地区冲突的问题。
地区官员称，胡塞武装先发射多架无人机，随后发射巡航导弹和弹道导弹，飞行超过620英里抵达利雅得，促使有关方面调查沙特防空系统是否出现故障。沙特军方周一拦截两枚瞄准利雅得的弹道导弹；周二，位于达兰的沙特阿美总部遭袭，火势蔓延至多层楼。面对美国是否保护沙特免遭进一步袭击的提问，特朗普回答：“你们很快就会知道了。”
伦德金曾于2021年至2025年担任美国也门问题特使，2013年至2016年派驻沙特，现为中东研究所杰出外交研究员。他在该机构简报会上回顾，沙特官员十多年前就向美国警告胡塞威胁。他表示：“沙特人非常明确地向我们的领导人表示，他们认为胡塞武装是一个重大威胁。”
胡塞武装于20世纪90年代作为也门宗教和政治运动兴起。2014年起，随着伊朗在也门内战期间扩大援助和训练，双方关系发展为军事伙伴关系。伦德金认为，伊朗支持对胡塞壮大至关重要，但该组织逐步利用海湾地区分歧，建立自身能力。他说：“胡塞武装不再真正需要伊朗了，”同时强调双方仍保持重要关系。
在伦德金看来，先进武器与目标定位能力已改变威胁性质。胡塞武装控制也门西海岸，能够攻击包括红海北部在内的地区目标，而红海是连接欧洲和亚洲的重要航运通道。“这现在是一个国际问题了。”他说，利雅得机场遭精准打击，表明该组织的能力较加沙冲突早期已有提升。
支撑持续袭击的，是广泛采购渠道和根深蒂固的走私网络。伦德金表示：“他们通过互联网和商业交易从公开市场上获取大量物资。他们的走私网络非常根深蒂固，从大船到小船，再到微型船只，驮畜，甚至人背，无所不包。”他称，该组织能够穿过政府控制区及边界，在广阔区域运输物资，持续建设、补给和创新。
资金与人员来源也增强了其独立行动能力。伦德金指出，胡塞武装长期接受伊朗支持，同时依靠黑市石油销售、向运输公司和企业敲诈勒索，以及在控制区征税获得收入。他还指责该组织强迫家庭向前线提供新兵。这些收入和动员方式，使其即便在伊朗援助中断时，也可能继续作战。
武器供应网络还涉及中国制造零部件的争议。也门政府指责胡塞武装寻求用于中程弹道导弹的中国零部件。伦德金警告：“这里面存在一个非常不利的中国联系”，并称幌子公司帮助该组织通过商业渠道获取武器。上述内容属于也门政府的指控及伦德金的判断，所提供材料没有列出中方或相关企业的回应。
伦德金进一步警告，沙特能源设施、输油管道、柴油发电厂及海水淡化厂可能成为目标，影响经济运行和供水安全。他说：“胡塞武装袭击了输油管道。他们的目标还包括柴油发电厂和其他能源基础设施。”此类袭击可能将影响传导至全球能源市场、海上贸易及地区稳定。
随着胡塞武装具备打击数百英里外目标的能力，伦德金认为，利雅得机场遇袭的影响已超出双边冲突。他强调：“这就是为什么我再次强调这是一场国际冲突，”并呼吁“必须立即采取行动”。美国是否提供进一步保护，以及沙特如何调整防空和基础设施防护，将成为后续关注重点。
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