唐人日报 9月 日讯：美国众议院已通过《2025年每辆车配备AM收音机法案》H.R.979，要求交通部制定规则，使在美国销售的新乘用车必须将接收AM广播电台的功能作为标准配置，并不得向消费者收取额外费用。众议院9月15日以口头表决方式通过法案，参议院9月16日收到后进行了两次宣读，并将其列入议程，目前尚未完成最终审议。美国政府出版局记录确认，H.R.979已经完成众议院程序并进入参议院。
这项法案获得两党广泛支持，众议院共有300多名议员参与共同提案。佛罗里达州共和党众议员格斯·比利拉基斯是主要发起人，新泽西州民主党众议员弗兰克·帕隆二世是最初共同发起人。曾推动此前版本的新泽西州民主党众议员乔什·戈特海默在法案通过后表示：“调幅广播是生命线，”并说：“停电时，手机信号塔瘫痪时，暴风雨或紧急情况下互联网中断时，调幅广播往往是家庭获取救命信息的唯一途径。”
众议院议长、路易斯安那州共和党人迈克·约翰逊也支持该法案，并把重点放在自然灾害期间的通信能力。他说：“当灾难来袭时——尤其是在像路易斯安那州这样容易发生飓风和龙卷风的州——当地社区依靠调幅广播来提供准确、最新的信息和重要的安全警报。”法案文本要求交通部在法律生效后一年内发布实施规则，一般情况下相关标准最迟应在规则发布两年后生效，部分符合条件的小型汽车制造商至少拥有四年时间完成调整。
在正式标准全面生效之前，如果汽车制造商出售没有AM广播接收功能的车辆，必须向消费者清楚披露这一情况；同时，制造商不得把AM功能作为需要另外付费的配置。近年来，一些汽车制造商已经从部分车型特别是电动车中取消AM接收器，理由是电动马达和高压电气系统产生的电磁干扰会影响AM信号质量。汽车行业部分团体反对联邦强制安装规定，认为手机紧急警报、FM广播和卫星广播同样能够向驾车者传递紧急信息。
参议院方面，商务委员会主席、得克萨斯州共和党参议员特德·克鲁兹与马萨诸塞州民主党参议员爱德华·马基共同推动配套法案S.315。该法案于2025年1月提出，随后经参议院商务委员会推进；克鲁兹和马基2025年4月宣布，支持该法案的共同提案人已达到60名。参议院版本同样要求交通部长制定规则，确保乘用机动车能够接收AM广播，并把公共安全和紧急警报系统作为立法的重要依据。
众议院通过H.R.979后，克鲁兹和马基发表联合声明称：“这次投票向汽车制造商发出了一个明确的信息，那就是调幅收音机是新车中必须保护的生命线，”两人随后表示：“从应急响应到体育、娱乐和新闻，调幅广播是数千万美国人必不可少的通讯工具。”他们还补充说：“现在是参议院通过《每辆车都配备调幅收音机法案》并使该法案成为法律的时候了。”截至9月16日，参议院尚未完成H.R.979的院会审议，因此该法案目前尚未成为法律。
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