美国交通部长肖恩·达菲4月21日表示，正向国会申请新增100亿美元，用于下一阶段空中交通管制系统改革，重点开发新的空域管理软件，以减少长期困扰美国航空业的系统性延误和航班中断。此前，国会已为该计划拨款125亿美元，用于更换老旧设备、提升塔台能力并缓解人员短缺问题。

2025年5月11日，美国新泽西州纽瓦克，纽瓦克国际机场停机坪上停放着飞机，图中可见控制塔。 达菲称，真正能显著提升效率的关键，不只是更换硬件，而是让FAA拥有更强的航班调度和空域管理能力。过去一年，FAA因技术老旧已多次发生通信故障，包括纽瓦克机场严重中断，以及今年3月华盛顿地区机场两度暂停航班运行。官方资料显示，FAA现有138套通信系统中，有51套已被认定难以持续使用。 目前升级工程已取得部分进展。达菲表示，FAA已更换近一半铜线，升级全国270个无线电站点，在54座机场安装新的地面感知系统，并让17个塔台转入电子飞行进程管理。按FAA规划，到2028年底，全美机场还将新增约5170个高速网络连接、27625台新无线电设备和612部新型雷达。

唐人日报于2026年4月22日快讯