唐人日报 9月 8日讯：美国能源部长克里斯·赖特9月6日连续接受美国三档周日新闻节目采访，在美伊战争持续推高能源成本、美国劳动节汽油价格创同期纪录之际，对未来汽油价格走势表达谨慎乐观态度。赖特在CBS“面对国家”节目中表示：“我认为价格下跌并不是不合理的预期。 ”AAA数据显示，截至9月7日，美国普通汽油全国平均价格为每加仑4.15美元，柴油平均价格达到5.90美元。
赖特认为，夏季驾车旺季结束后，美国汽油市场的供需关系可能开始发生变化。他在CNN“国情咨文”节目中说道：“汽油产量即将上升，而需求即将下降。所以，如果让我猜测的话，我认为产量下降的可能性比上升的可能性更大，”但他同时没有给出确定的降价时间表。CNN节目文字记录显示，赖特强调政府已调整燃油混合标准，以增加炼油企业可以供应市场的汽油数量。
赖特在ABC“本周”节目中进一步把判断依据指向期货市场。他说：“市场认为汽油价格将会大幅下降。所以要相信市场，千万不要相信我的预测，”并表示，如果当前购买11月份交付的批发汽油，期货价格比现货水平低约35美分。赖特因此认为，未来几个月零售汽油价格存在下行空间，但也明确提醒市场预期并不等同于确定结果。
当前美国燃油价格仍处高位。AAA数据显示，普通汽油价格已从今年5月每加仑约4.56美元的高点回落，但9月7日的4.15美元仍明显高于一年前的约3.20美元，劳动节期间全国平均汽油价格此前从未超过每加仑4美元。柴油涨幅更加明显，目前平均每加仑约5.90美元，而一年前约为3.71美元。AAA表示，今年原油成本持续高企，抵消了夏季驾车季结束后需求下降通常带来的降价作用。
美国政府同时尝试从供应端缓解价格压力。环境保护署8月20日宣布紧急燃油豁免，从9月1日起提前进入冬季汽油过渡期，比通常时间提前约15天，并放宽部分汽油挥发性和乙醇混合标准。EPA表示，这项措施能够每天增加数十万桶汽油供应，目标是扩大市场供应并降低消费者在加油站支付的价格。
能源价格上涨也已经形成明显的家庭支出压力。布朗大学沃森学院建立的实时追踪模型估算，美伊战争开始以来，美国消费者因汽油和柴油价格上涨累计增加的支出已接近1000亿美元，相当于每个家庭约多支出760美元，模型估算总成本仍以大约每两分钟100万美元的速度增加。该模型通过比较AAA实际燃油价格与假设没有战争情况下的基准价格计算额外成本。
接下来油价能否按照赖特预期回落，仍取决于原油供应、霍尔木兹海峡局势、炼油厂产量和秋季需求变化。近期原油价格仍受到中东冲突以及俄罗斯炼油设施受袭等因素影响。赖特的判断主要建立在季节性需求下降、美国汽油供应增加以及期货市场价格回落三个因素之上，而实际零售价格能否持续下降，仍需要观察未来数周国际原油市场和美国炼油供应的变化。
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