唐人日报 8 月 28日讯:美国联邦航空管理局正考虑解雇两名纽约拉瓜迪亚机场空中交通管制员,两人被指在3月22日致命跑道碰撞发生前约一小时提前下班。交通部长肖恩·达菲周四表示:“绝大多数空中交通管制员都是伟大的爱国者——他们按时上班,完成全部轮班工作,然后回来继续工作,”同时强调政府将对涉嫌违规人员追究责任。

3月22日晚,一架加拿大航空快运喷气式飞机在拉瓜迪亚机场降落后与一辆港务局消防车相撞。美国国家运输安全委员会4月发布的初步报告显示,机长安托万·福雷斯特和副驾驶麦肯齐·冈瑟死亡,包括消防车上两名港务局工作人员在内的39人被送往医院,一名空乘人员索朗热·特伦布莱被甩出飞机并造成腿部骨折。

NTSB表示,事故当晚机场塔台共有两名管制员,其中一人同时承担两项工作,另一人正在协调处理另一宗紧急情况。报告指出,两名管制员属于该班次和时段的标准人员配置。由于长期人手短缺,不少空管员每周工作六天,提前结束轮班的情况并不少见。目前FAA正在调查两名身份尚未公开的管制员是否存在提前打卡离岗问题。

达菲在声明中说:“但是,当一小部分 人利用美国纳税人的钱财,不公平地增加其他管制员的工作量,并影响空域时 ,我们别无选择,只能采取行动。我们绝不容忍欺诈行为,我们正在采取适当措施追究相关人员的责任,并防止非法行为扰乱公众出行。”美国国家空中交通管制员协会则表示,正在“与美国联邦航空管理局领导层讨论这些指控”,并称:“我们认为这些讨论是解决此事的合适场合。”

目前尚未确定两名管制员提前离岗是否与事故存在直接关系,拉瓜迪亚机场碰撞事故的最终原因也仍未确定。NTSB调查仍在继续,最终报告预计将在12至24个月内发布。FAA是否正式解雇相关管制员,也将取决于对工作时间、人员配置以及事故前塔台运行情况的进一步调查。

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