据The White House – Fact Sheet: President Donald J. Trump Promotes Diesel Affordab报道，2026年10月5日，美国总统唐纳德·特朗普签署重要行政命令，针对全球柴油供应受限导致的价格持续攀升问题采取紧急干预措施。该命令指示财政部推迟在2026年10月5日至12月31日期间征收联邦柴油消费税（税率为每加仑24.4美分），并对相关罚款实行减免政策。这意味着卡车司机和农业运输者在此期间将直接受益，单次加油预计节省超过100美元的燃料税支出，缓解运输成本压力。
此外，行政命令放宽了“红色染色柴油”的使用限制，允许这种通常用于农业、建筑等非公路领域且享免税待遇的柴油在高速公路上使用，有效扩展了免税燃料的适用范围，提升卡车司机的税收优惠力度。政府官方指出，此举特别针对卡车司机和农民两大主要柴油用户群体，旨在减轻他们面对全球柴油供应短缺和价格飙升时的经济负担。
柴油价格上涨的根本原因是全球供应瓶颈和供应链受限导致市场供给持续紧张，多方面因素包括炼油产能不足和国际物流限制。专家普遍认为，税收减免措施虽然能短期缓解燃料成本对用户的直接影响，但不足以根治柴油供应不足的结构性问题。油价的长远稳定还需提升供应链效率和增加炼油产能。
在此行政命令之外，特朗普政府还宣布计划与欧洲盟友协作，释放高达1亿桶的精炼柴油进入市场，借助国际协调缓解美国国内市场的供应压力和价格上涨趋势。这种跨国合作措施体现了美国政府通过多渠道共同解决能源供应挑战的策略。
该行政命令已于签署当天即刻生效，推迟征收联邦柴油税的措施截至2026年12月31日阶段性结束。社会各界对此反应不一：运输行业协会及部分商界人士欢迎减税政策，认为有助于缓解当前苛刻的燃油成本环境，保障物流和农业生产的持续稳定；但一些经济学者和市场观察者警告，若无配合更根本的供应侧改革，单靠财政手段难以实现柴油价格的可持续回落。
总体来看，特朗普此次行政命令展现其政府在当前全球能源供应紧张形势下的应急响应能力，短期内能够有效缓解燃料税对卡车司机和农民的压力，为关键运输和农业行业提供支持。然而，未来柴油价格及供应状况仍高度依赖全球炼油产能恢复、供应链改善及后续政策持续性执行。相关各方普遍关注此次措施的实际成效及对后续能源市场走势的影响。