唐人日报 8月14日讯：曾经购买海外商品的美国消费者可能正在收到意外退款。包括联邦快递（FedEx）和UPS在内的货运公司，因曾作为进口包裹报关代理并向美国政府缴纳关税，在获得政府退款后，开始将相关款项返还给最初支付关税的客户。
这一退款流程源于美国最高法院此前推翻特朗普政府依据1977年《国际紧急经济权力法》（IEEPA）实施的部分全面关税政策。法院要求政府退还已经征收的相关关税，美国海关与边境保护局随后建立退款机制。
截至目前，根据美国海关与边境保护局建立的制度，约1000亿美元关税已经退还给缴纳关税的企业。但消费者是否能够直接获得退款，取决于他们是否属于直接支付关税的一方。
美国税务研究机构“税务基金会”表示，到2025年，特朗普政府实施的关税政策相当于平均每个美国家庭增加约1000美元税收负担。不过，由于多数关税通过商品价格上涨间接转嫁，很多消费者并不会直接收到退款。
此次能够获得退款的消费者主要来自另一类进口模式。一些小型海外卖家并不提前承担进口关税，而是在商品抵达美国时由货运公司代缴，再向收件人收取相关费用。因此，当货运公司收到政府退款后，可以直接向这些客户返还资金。
联邦快递表示，公司已经开始向客户返还从政府获得的约8亿美元关税退款。符合条件的消费者无需单独提交申请，只需通过联邦快递退款查询门户输入商品追踪号码，即可查看是否符合退款条件。
UPS此前表示，公司曾代表客户支付约50亿美元关税，并已经向政府申请退款。该公司第一阶段申请约5亿美元退款，并表示消费者将在财政部完成报销后的一至三个月内收到相关退款。
DHL也表示，对于符合条件的货物，公司已经提交退款申请，并将在收到退款后返还给客户。不过，DHL表示，退款数量和到账速度仍取决于美国海关与边境保护局处理申请的速度。
相比直接收取关税费用的货运企业，大型零售商的退款方式更加复杂。许多大型企业通常通过调整产品价格、改变供应链或自行承担部分成本的方式消化关税，因此消费者未必会直接收到现金退款。
亚马逊首席财务官布莱恩·奥尔萨夫斯基表示，该公司第二季度获得约6亿美元关税退款。由于亚马逊并不是大多数商品的登记进口商，公司已经承担部分关税成本。
奥尔萨夫斯基表示，在少数情况下，如果进口费用被直接转嫁给消费者，亚马逊会主动联系受影响客户并自动退款。其他情况下，公司将利用关税退款降低商品价格。
百思买首席执行官科里·巴里此前表示，公司会将获得的退款用于“为我们的客户创造价值”。Costco首席执行官Ron Vachris也表示，公司计划“以某种形式”退还转嫁给消费者的关税。
与此同时，部分消费者正在通过法律途径要求商家返还因关税上涨导致的额外支出。目前，美国各地已经出现超过80起集体诉讼，涉及Costco、Nike、Amazon、Walmart等企业。
消费者律师表示，这类诉讼面临较大困难，因为原告需要证明商品价格上涨直接由关税导致，而不是市场需求、供应链变化或其他经济因素造成。
随着退款流程继续推进，部分海外购物消费者可能陆续收到返还款项。但由于不同进口模式、支付方式以及企业处理政策存在差异，并非所有消费者都能获得直接退款。美国进口关税政策调整后的影响，仍将在消费者、企业和贸易体系之间持续显现。
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