据联合早报报道，2026年10月31日,在北京举办的第七届载人航天学术大会上,中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔正式公开了中国首次载人月球探测任务的乘组方案。这是中国载人航天向深空探测重要迈进的一大标志。
根据王翔介绍,该任务乘组共三人,其中两名航天员将实现月球表面的着陆并开展科学探测工作,另一位航天员则将在环月轨道上执行绕月飞行任务并负责对整个任务的保障工作。此方案结合安全性、科学性及操作性能,体现了当前国际载人月球探测技术的发展趋势。
本次载人月球探测任务采用“两次发射,一次登月”的战略部署。中国将利用长征十号运载火箭分别发射揽月着陆器和梦舟载人飞船进入地月转移轨道,随后两者在环月轨道完成对接。着陆器搭载航天员登月执行科学任务,任务完成后,再次与环月轨道上的飞船对接,保障航天员安全返回地球。
此次会议由中国载人航天工程主办,北京航空航天大学承办,围绕“智汇星河 数智赋能”和“载人航天高质量发展”主题展开,意在促进中国载人航天科研成果交流及技术创新。会上王翔进一步讲解了月球探测任务的动因、实施路径及其可持续发展战略,强调了任务不仅推动科技创新,也带动了相关产业发展。
官方尚未公布此次任务的具体发射时间,但根据规划,中国将集中力量攻关载人深空探测关键技术,进行多项试验验证,为未来建设载人月球基地奠定坚实基础。相关能力建设和人才培养工作也在加速推进,目标是2030年代实现首次载人月球登陆。
中国载人月球探测任务的启动,不仅彰显了其在航天自主研发能力上的重大突破,也展示了在国际航天领域的竞争力与合作潜力。未来,该计划将促进中国从近地轨道载人航天向深空探测的战略跨越,对科学研究、技术发展和国际合作具有深远影响。
为实现首次载人月球探测任务,中国航天系统采用了先导阶段与关键技术攻关同步推进的策略。当前,梦舟载人飞船和揽月着陆器正处于系统研制和试验验证阶段,重点突破深空遥操作技术、精确软着陆及月面环境适应等关键技术环节。同时,长征十号运载火箭的研制进展顺利,确保任务具备强大的运载保障能力。
乘组人员的选拔和训练也在加速推进。根据王翔介绍,三名航天员已通过严格的体能、心理和专业技能考核,专项适应长时间深空飞行环境的训练体系日渐完善。航天员将在环月轨道和月面不同环境下模拟执行任务,确保他们能够安全高效完成科学探测及应急处置工作。
此外,载人月球探测任务充分结合国际合作理念。中国航天部门表示,未来将在月球科研站建设、中继通信和科学数据共享等方面与多国开展交流合作,促进和平利用太空和互利共赢,提升全球航天科技发展水平。这些努力体现了中国在维护国际航天合作规范与推动人类深空探索共同进步方面的重要担当。