据联合早报报道，近期,德国大型汽车制造商大众汽车集团宣布,将把其在中国合肥研发中心自主开发的先进技术推向南美、南非等海外市场,充分利用中国作为全球汽车技术创新枢纽的地位,进一步提升企业在全球新能源汽车及智能网联领域的市场竞争力。
2026年10月28日,大众汽车集团(中国)正式发布了其首个本土自主研发的一体化技术矩阵“VEGA”。该技术矩阵涵盖了整车平台、电子电气架构(CEA)及高级驾驶辅助系统(ADAS)等关键领域技术,是大众汽车集团在智能化和电动化产品研发上的重要突破和战略成果。
大众汽车集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)在发布会上强调,中国不仅是集团的重要生产和销售市场,更已成为其关键的创新策源地和技术枢纽,面向全球市场的重要产品和技术创新持续涌现。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德(Frank Witter)也表示,集团将持续强化在华的本土技术研发能力,努力为中国消费者带来更多创新体验,同时推动从中国研发的智能化与电动化技术在全球范围内推广应用。
据联合早报报道,大众汽车计划将南美市场作为首个引入中国研发技术的区域市场,目标是在2030年前实现这一战略部署。通过这一步,集团希望更好地满足新兴市场客户对新能源汽车及智能汽车技术日益增长的需求,提升全球市场的覆盖与竞争优势。
业内分析指出,大众汽车此次战略调整充分显示了其对中国在新能源汽车技术创新中的核心地位的深刻认识。通过加速将中国研发成果向海外重点市场推广,大众汽车不仅能够增强其全球绿色出行布局的综合实力,也有助于其积极应对日趋复杂多变的全球汽车产业挑战。
未来,大众汽车集团预计将继续加大在中国的研发投入力度,加快技术转化步伐,以促进中国创新能力与全球市场需求的进一步紧密结合。此举亦意味着中国正日益成为国际汽车企业全球竞争版图中不可或缺的创新和技术输出中心。
大众汽车集团计划通过“VEGA”技术矩阵实现的核心技术落地,具体包括优化电动车平台设计以增强续航能力,提升电子电气架构的智能化水平以支持更多智能网联功能,以及通过高级驾驶辅助系统提升车辆的安全性和驾驶便捷性。这些技术最初在中国市场测试并验证,随后将适用于南美和南非等具有增长潜力的新能源汽车市场。
据大众汽车集团(中国)负责人介绍,南美市场作为首个引入这些中国研发技术的地区,将重点应用于电动乘用车及智能网联汽车产品,以迎合当地日益增长的环保需求和市场消费升级。此外,公司正与南美及非洲的本地合作伙伴积极沟通,以保障技术本地化落地符合各地政策法规和市场需求特点。
分析指出,大众汽车集团此举不仅体现了其全球研发策略的转变,也是响应全球汽车产业智能化、电动化浪潮的关键步骤。中国作为重要创新基地,将持续为集团提供技术支撑和产品创新动力,助力其更好地应对全球汽车市场的激烈竞争及复杂变化。