据X账号“李老师不是你老师”发布的消息，中国近期采取新的成品油出口政策,暂停绝大多数成品油出口,聚焦保障国内库存。路透社于2026年10月1日援引四名知情人士报道,10月份中国炼油商将暂停向港澳以外地区出口成品油,主要包括汽油、柴油及航空燃油等,具体执行细节及出口是否全部停止尚未最终确定。此次措施目的是增强国内能源安全,通过增加库存应对潜在外部能源供应风险。

公开资料显示,2026年8月中国航空燃油出口达255万吨,为历史单月最高值,显示中国成品油出口规模在一定时间内达到高峰。此次暂停出口旨在调整出口策略,优先供应国内市场,确保国内燃料供应稳定,特别是在地缘政治紧张、国际油价波动的背景下。

据报道,北京已自2026年3月起限制燃料出口,此次延续并强化管理,具体包括中石油部分炼油厂10月份不向港澳以外地区供油,浙江石化有计划在假期期间暂停出口,尚不明确10月7日后是否恢复此类出口。此举是在全球最大原油进口国对外依存度高的前提下,主动加强能源供应安全管理。

背景显示,伊朗冲突引发的中东原油供应不确定性以及全球能源市场的波动,促使中国政府和国内炼油企业通过调整出口策略,优先保证国家战略储备与国内市场供应。自2026年7月起,中国放宽了原油进口限制,燃料出口则被分阶段管控,维持能源市场稳定原则。

此次暂停多数成品油出口对国内成品油市场意义重大,既是应对国际政治经济压力的预案,也是对自身能源供应链安全的主动调整。短期内可能对国际成品油市场供应产生影响,尤其是对亚洲邻近市场的供应量减少。未来出口政策将视国际局势及国内库存情况动态调整。

专家分析认为,中国作为全球最大的原油进口国和主要成品油出口国之一,其出口政策调整反映了全球能源供需格局的新变化。保持充足国内库存是应对复杂国际环境的重要策略,但也需平衡国际市场责任和自身能源安全需求。后续观察重点为政策执行细节、恢复出口时间节点及国际市场反应等。