据The Japan Times报道，2026年9月14日至18日,挪威军方在奥斯陆机场展开年度安全演习。此次演习中,多辆由赫兹挪威公司租赁的电动汽车参与使用,车队中包括中国长安汽车旗下品牌DEEPAL生产的S07车型。这些车辆引发了安全隐忧,因为其车载摄像头在未得到军方明确授权的情况下,自动录制并存储了大量敏感数据。

据挪威国民警卫队发言人、中校Per Gunnar Grosberghaugen确认,这些摄像头记录了士兵上下车的情况、车队的行驶路线,甚至部分军事设施的门禁密码等关键安全信息。尽管理论上军事部门对设备进行了监控,但目前尚无法确定这些录像是否已经或可能被分享给第三方,特别是是否有泄露给中国方面的风险尚未排除。

这批车辆由赫兹挪威公司提供,而赫兹挪威与中国大型汽车集团吉利控股存在间接关联。面对已知的安全风险,挪威军方因缺乏可替代车辆,不得不继续使用这批车辆完成此次演习,并在演习结束后迅速删除了所有相关录像数据,以防范信息进一步外泄。

挪威军方表示,尽管安全问题显著,全面禁止所有中国制造车辆进入军事领域可能带来的影响和不便较大,而实际安全收益有限。因此军方更倾向于针对不同场合量身定制安全管理措施,例如限制配备摄像头和传感器的车辆在敏感区域的进入,这一政策对车辆产地并无特别区分。

针对事件,赫兹挪威公司强调其严格遵守挪威及欧盟的数据保护法规,保证客户数据的保密性。其市场与传播总监Hallvard Nerbovik表示,公司不会在无法律要求的情况下,将客户的个人信息和数据分享给汽车制造商或其他第三方。

此外,此事件引起挪威国家安全局(NSM)的高度重视。官员Andreas Skjold-Lorange指出,现代联网车辆配置大量摄像头和传感器,本质上是“移动收集信息的电脑”,目前尚不清楚这些信息收集后流向何方及其用途,因而存在潜在的安全隐患。

类似安全问题此前也曾发生在其他领域。2025年,奥斯陆公共交通运营商Ruter通过测试发现,一款中国制造的电动巴士能够通过远程信号被操控停运。此举促使当地政府和运营商加强对联网车辆系统安全的监控和防范措施。

综上,随着智能联网车辆在全球范围内的普及,其潜在的安全风险尤其涉及涉及中国制造的车型,已成为挪威及欧洲多个国家军事和政府关键部门重点关注的安全议题。相关国家机构正在不断完善风险评估和防范措施,致力于保障国家安全和敏感信息的安全。