唐人日报7月21日讯：7月20日起，深圳地铁全面调整进站安检模式，实施“人、物必检”。按照运营方发布的提醒，所有乘客携带的随身行李，无论大小均须通过安检机查验；每名乘客进站时，还须配合工作人员使用手持设备接受人身安全检查。措施实施首日，深圳多个地铁站出现长时间排队和客流积压，迅速引发有关公共安全与通勤效率的讨论。
7月20日正值周一通勤高峰，坪洲、石岩、固戍、深大、高新园、兴东等多个站点陆续出现排队人龙。部分乘客称，进站时间比平时增加约20分钟；另有媒体报道，一些站点排队人数达到数百人。由于当天深圳部分地区出现暴雨，有乘客只能撑伞站在地铁口外等候，个别车站还通过关闭扶梯、限制入口等方式控制站内客流。
在深大站，记者看到无包安检通道并未正常开放，所有进站人员需要集中排队，队伍一度延伸至地面出入口步梯。在高新园站，A口和D口均出现长队，其中一处队伍倒灌至附近商场通道，现场实施客流管控。由于天气炎热、人员聚集，部分乘客与安检工作人员出现激烈交流。
兴东站晚高峰期间，乘客从地铁入口排至安检处约需15分钟，但完成安检进入站厅后，站内和车厢客流反而相对宽松。这一现象让不少市民质疑，新的安检流程将大量人流堵在进站环节，却没有同步增加足够的设备和通道，形成“站外拥挤、站内稀疏”的反差。
有乘客表示，自己已经提前20分钟出门，最终仍然迟到；也有人认为，运营方直到7月19日晚才发布次日调整通知，留给市民重新规划通勤路线的时间不足。还有乘客反映，长时间排队后，实际接受人身检查时，工作人员只是快速使用手持安检仪扫过，安检严格程度与等待时间并不完全匹配。
支持新规的市民认为，地铁客流密集，严格检查有助于防止管制刀具、易燃易爆品及其他危险物品进入公共交通系统，增加几分钟等待时间可以理解。但反对者认为，安全管理不能只增加检查步骤，还应同步增加安检机器、工作人员和无包快速通道，否则大量乘客长期聚集在狭窄入口，同样可能带来拥挤和秩序风险。
深圳地铁此前已经提醒，坪洲、固戍、高新园、民治、五和、深大、后海、车公庙、丹竹头、翻身、留仙洞、流塘、上川及中山公园等大客流站点，高峰期进站时间可能较平日延长，并建议乘客提前预留时间。
7月21日，据媒体转述，深圳地铁集团接电工作人员表示，“人包同检”是根据上级部门通知执行，主要排查管制刀具等违禁品，检查精细程度低于机场安检。工作人员称，目前尚无明确结束日期，但这一措施预计不会长期持续，后续可能恢复原有安检标准。该说法目前属于电话回应，尚未见正式书面公告。
这场争议的核心并非是否需要安检，而是安检升级后，配套能力能否同步跟上。对于每天依靠地铁通勤的市民而言，更严格的安全措施需要被理解，但增开通道、恢复无包快速通道、及时发布通知并根据客流动态调整检查方式，同样是保障城市正常运转不可缺少的一部分。