唐人日报7月11日讯：近日，一组疑似华为及问界内部工作群的聊天截图在网络流传。截图显示，一名上海问界M8车主投诉称，自己已经在AITO应用中关闭授权账号查看车辆位置的权限，但对方仍可通过“泊车代驾辅助”等功能查看车辆定位，引发外界对智能汽车位置隐私保护的关注。​

据网传材料，这名车主关闭定位权限的原因，是不希望妻子掌握自己的车辆行踪。然而，门店工作人员在处理投诉过程中，疑似直接在车主服务群内联系其妻子，导致原本的技术问题进一步演变为家庭隐私纠纷。车主随后要求彻底修复漏洞、提供延长保修等补偿，并表示若问题得不到解决，将继续投诉甚至要求退车。​

流传的群聊截图还显示，相关人员在内部核查后称，车主反映的问题可能确实存在，最初拟定的处理方案是等待9月份AITO应用版本升级时统一优化。​

这一修复周期随后疑似遭到余承东严厉批评。昵称为“Richard Yu”的群内账号要求立即解决问题，认为涉及用户定位隐私的漏洞不能等待数月，并要求通过紧急版本或OTA方式尽快完成修复，同时追查漏洞产生及修复方案迟缓的责任。​

问界M8官方资料显示，该车型支持遥控泊车、离车泊入以及泊车代驾等辅助功能，相关功能需要车辆、手机应用和云端服务进行数据交互。AITO隐私声明则明确表示，用户可以管理被授权车辆信息，并可在应用设置中撤销部分个人信息处理授权。若用户关闭位置权限后，授权账号仍能通过其他功能读取车辆定位，就可能构成权限控制逻辑未完全生效的问题。​

不过，截至7月11日，华为、鸿蒙智行及问界方面尚未就这组群聊截图的真实性、漏洞影响范围和具体修复进度发布正式公开说明。“Richard Yu”账号是否确为余承东本人，目前也主要依据网传截图和媒体转述，尚不能视为官方确认。​

此次争议再次提醒车企，智能汽车掌握的不只是车辆状态，还包括车主实时位置和出行轨迹。定位权限一旦出现失效或绕过问题，受到影响的就不只是使用体验，而是车主最基本的个人隐私安全。