唐人日报7月31日讯：美国移民及海关执法局在纽约长岛的抓捕方式引发社区高度紧张。调查显示，自特朗普第二任期开始以来，已有超过2000名移民在长岛被捕。与公开的大规模突袭不同，ICE探员经常驾驶无标志车辆，守候在大型购物中心、零售商店停车场和主要道路附近，通过查询外州车牌锁定车主，再实施拦车、跟踪或现场逮捕。
《新闻日报》查阅2025年1月20日至2026年6月30日期间向纽约东区联邦法院提交的约400宗人身保护令案件及政府答辩文件，发现至少84起逮捕涉及正在使用车辆的移民，包括停车场抓捕、交通拦查及车祸现场移交。由于多数被拘留者不会提出诉讼，这一数字被认为只反映了实际行动的一部分。
相关执法地点包括沃尔玛、Target、家得宝及谷溪购物中心等大型商业设施，行动主要集中在布伦特伍德、自由港、亨普斯特德和尤宁代尔等拉丁裔居民较多的社区。纽约州法律限制以移民执法为主要职责的联邦机构直接查阅州车管厅资料，但法院文件显示，ICE可查询维吉尼亚州等外州车牌，取得登记人姓名后，再通过联邦数据库核对国籍和移民记录。
一名25岁的厄瓜多移民今年2月在鹿园Tanger Outlets外工作时，被发现坐在一辆悬挂维州车牌的吉普车内。法院记录显示，探员在约20分钟内完成车牌查询、身份核对和逮捕程序。谷溪购物中心也被指是频繁监控地点，2月中旬至3月初至少有六人在车牌被查询后遭拘捕，其中一人当时正在从事Instacart送货工作。
调查还发现，部分探员原本追踪特定对象，但在确认驾驶人或乘客并非目标后，仍继续实施所谓“附带逮捕”。移民权益组织批评，长岛居民高度依赖汽车，停车场、公路和街道如今被转化为移民监控网络，导致一些家庭不敢购物、上班，甚至不敢参加线下法律讲座。
纳苏郡与ICE签署的287(g)协议进一步扩大了地方警力参与移民执法的权限。已公开的合作文件允许经过培训的县警在特定范围内执行联邦移民职能；法院记录显示，至少五起案件中，地方警员在交通拦查或处理车祸后通知ICE，探员随后到场将相关人员带走。
目前，多家商场和零售企业表示，它们没有与ICE签署合作协议，也未必会提前获知联邦探员进入公开停车区域执法。随着抓捕不断增加，长岛移民社区担忧，原本用于购物、工作和接送家人的日常场所，正在变成任何一次停车都可能触发身份调查的执法前线。
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