唐人日报8月6日讯：纽约市政府近日宣布启动针对非法高速电动车销售的专项执法行动，市长曼达尼（Zohran Mamdani）5日表示，市府已经向42家网络零售商发出停止违法行为命令（cease-and-desist orders），要求这些企业立即停止向纽约市175个邮政编码区域销售不符合规定的电动自行车、电动滑板车以及其他机动设备。若相关企业未在8月18日前整改，每销售一辆违规车辆，最高可能面临2000美元民事罚款。
此次被要求整改的商家包括亚马逊（Amazon）、百思买（Best Buy）、沃尔玛（Walmart）、塔吉特（Target）、Temu、Wayfair、Segway以及Deepower等大型电商平台和电动车销售企业。纽约市政府指出，部分商家通过模糊产品分类和宣传方式，将实际上属于高速电动摩托车的产品包装成“电动自行车”出售，使消费者在不了解纽约法规的情况下购买无法合法上路的车辆。
根据纽约市现行规定，部分高性能电动车并不属于合法电动自行车范围。例如，重量超过100磅或最高速度超过20英里的站立式电动滑板车，马达功率超过750瓦或最高速度超过25英里的电动自行车，以及没有有效车辆识别号码（VIN）的座式机动车，都不得在纽约市销售或在公共道路使用。
此外，即使符合车辆分类标准，纽约市也规定电动自行车和电动滑板车在道路上的实际行驶速度不得超过每小时15英里。
市府数据显示，近年来非法高速电动车造成的安全问题持续恶化。2017年至2025年期间，共有45名电动自行车骑手因涉及最高时速超过25英里的违法车辆事故死亡，占同期电动自行车骑手死亡人数的54%。同期，还有14名骑手因涉及最高时速超过20英里的非法电动滑板车事故死亡，占该类车辆死亡人数的52%。
纽约市此次行动，也与近期发生的一起致命事故有关。一名17岁少年此前在市政厅附近骑乘非法高速电动车发生严重车祸并死亡。调查显示，涉事车辆搭载1500瓦电机，最高速度可达到30英里，明显超过纽约市允许标准。
曼达尼表示，部分企业明知某些高速车辆无法在纽约合法使用，仍通过模糊标识吸引消费者购买，将安全风险转嫁给普通市民。他强调，这些事故并非不可避免，而是可以通过严格监管提前预防，消费者不应该承担判断车辆是否合法的全部责任，销售商必须确保产品符合当地法律要求。
纽约市交通局长迈克·弗林（Mike Flynn）指出，车辆速度和重量是影响交通事故严重程度的重要因素。合法电动交通工具能够提供便利出行方式，但速度更快、重量更大的违规设备，会明显增加骑手以及其他道路使用者面临的风险。
纽约州总检察长詹乐霞（Letitia James）也表示，销售非法高速电动车的商家正在助长街头安全隐患，支持纽约市从销售源头加强监管。
随着纽约市加强执法，未来不仅街头骑行者可能面临检查，销售非法高速车辆的平台和商家也将成为监管重点。市政府希望通过限制违规车辆流入市场，降低交通事故数量，减少因高速电动车引发的伤亡事件。
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