非法移民肇事频发，美议员呼吁严查CDL“执照工厂”

唐人日报10月29日讯：在两起涉及非法移民卡车司机的致命车祸引发全国愤怒后，美国国会共和党议员要求交通部彻查“卡车司机执照工厂”——这些被指大量发放商业驾驶执照（CDL）的机构，正被怀疑以牺牲安全换取利润。

图：维生素 – stock.adobe.com

10月28日，参议员汤姆·科顿（Tom Cotton，阿肯色州）与众议员安迪·巴尔（Andy Barr，肯塔基州）联名致信交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy），敦促彻查全国范围内存在的“CDL 工厂”乱象。信中指出，这些培训机构以“速成教学”“考试过关率高”为卖点，绕过驾驶经验要求，制造出大批未经充分训练的司机。两位议员警告，这些机构正在“滥用联邦标准，培育只会应试、不会真正上路的驾驶者”，已对公共安全构成重大威胁。

信件发出前一周，两起致命事故再次暴露监管漏洞。8月，在佛罗里达州皮尔斯堡，一名来自印度的非法移民司机哈金德·辛格（Harjinder Singh）驾驶18轮卡车在限制区域违规掉头，造成三人死亡。调查发现，他曾在华盛顿州一家公司接受培训，该公司虚假证明他“英语熟练”，但事实上他几乎不会说英语。更令人震惊的是，辛格曾在短短两个月内十次考试不合格，却仍成功获得执照。之后，他又通过加州渠道取得新CDL，而联邦数据显示，超过四分之一的加州外籍驾驶执照存在违规或造假问题。

就在这封信发出几天前，另一名来自印度的非法移民司机贾尚普里特·辛格（Jashanpreet Singh）在加州圣贝纳迪诺县的10号州际公路上酿成惨烈车祸，他驾驶的半挂卡车撞向缓慢行驶的车流，造成三死四伤。两起悲剧相隔数周，却揭开了同一问题——数以万计的外国司机正通过漏洞重重的执照系统，合法驾驶高吨位车辆穿行美国公路。

“这些‘CDL 工厂’正成为新的安全炸弹，”科顿在声明中说。“他们不教驾驶，只教如何通过考试。结果是，我们在高速公路上行驶的，可能是完全不具备实操能力的人。”

交通部长达菲上月已宣布启动整顿行动，冻结涉嫌违规州的联邦资助，并要求各州重新审查发证流程。交通部发言人丹娜·阿尔梅达（Danna Almeida）指出：“过去几年，标准被侵蚀得像‘狂野西部’，我们必须立即恢复监管秩序，防止更多生命被夺走。”

根据联邦公路安全局的统计，目前美国至少有6万名外国人持有商业驾驶执照，其中相当一部分未通过系统性驾驶培训。共和党人认为，问题的根源在于监管宽松与移民身份审查缺位。“非法移民不应握着18轮卡车的方向盘，更不该在语言不通、经验不足的情况下被发放执照，”巴尔直言。

为堵住漏洞，科顿与巴尔正推动《2025年安全商业驾驶执照法案》（Safe Commercial Driver’s License Act of 2025），要求所有CDL测试必须使用英语，并赋予交通部长撤销州级外籍执照的权力。两人还呼吁交通部立即制定更严格的入门级驾驶员培训（ELDT）标准，加强行前检查、实地驾驶与紧急反应测试。

舆论认为，这不仅是交通安全问题，更暴露出移民监管与执照系统之间的断层。所谓的“CDL 工厂”正在联邦规则的灰色地带生存，用极低门槛换取高收益，却让整个社会付出沉重代价。

一位交通安全专家评论道：“这是制度的塌陷。一个不会英语、十次考试不及格的人，依然能拿到执照开卡车上高速，这不是个人的失误，而是体制的崩坏。”

如今，两起悲剧带来的警醒已经无法忽视。面对死者家属的哀痛与公众的愤怒，美国政府必须回答一个根本问题：谁在为这场制度性疏漏埋单？如果监管继续迟疑，下一次灾难可能就在转弯处等着发生。

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