雷军账号月掉粉35万！成都车祸引发网友抵制小米汽车直播间​

唐人日报10月17日讯：四川成都天府大道发生一起小米汽车事故，一辆小米 SU7 轿车在行驶中疑似失控撞上绿化带并起火，事故现场视频中多名路人奋力敲击车门，试图救援却始终无法打开车门。随后，这场悲剧迅速在网络上引爆舆论。

事故消息传出后，10月13日当天，多地小米汽车门店的直播间立刻成为舆论战场。大批网友涌入直播间，刷屏质疑车辆安全、指责企业宣传虚高，有的直播间在线人数骤增至2000人以上。直播间中频见“门把手打不开”“安全设计漏洞”“垃圾车”“绿化带战神”等极端言辞。部分主播在镜头前无奈回应：“我们只是打工人，请停止攻击。”

到10月14日，网暴浪潮并未减弱，反而蔓延至小米创始人雷军本人。其社交账号在一个月内累计掉粉约 35 万，成为口碑被“反噬”的直观指标。 多数小米汽车直播间因承压选择暂停直播，当天营业的直播间依然遭遇激烈评论轰炸，相关话题持续在网络上热度不减。

据了解，该起事故已引起官方高度重视。成都市公安局交通管理部门初步认定，事故车辆驾驶人为邓某某（男，31 岁），系涉嫌酒后驾驶，已造成其本人死亡，事故正在进一步调查处理。 有目击者称，救援过程中车门始终打不开，路人曾用锤子、灭火器等工具尝试破窗救人，却因火势过旺、结构设计限制等多重困难未能挽回生命。

对于直播间网暴，小米官方尚未给出具本质回应。部分门店销售称，目前尚未探明对销量的短期影响，仍以官方通报为准。 雷军个人在事故日前一天还在社交平台宣传小米汽车在新疆高原的续航与测试表现，事故发生后仍有不少粉丝支持其技术实力，但粉丝流失趋势不可忽视。

这场事故和随之而来的网络风暴，已不仅仅是一次交通事故的舆论放大，而是在汽车安全、企业公信力、网络暴力三重夹击下，一家新兴造车企业与其创始人被推向风口浪尖的标志性事件。舆论场上的愤怒多指向产品潜在缺陷与宣传承诺之间的落差，也折射出用户对“安全”话题的敏感和不容妥协。

未来，小米汽车及其背后的宣贯与安全机制，将受到更严苛的舆论与监管考验。事故本身的调查结果、一系列技术缺陷与责任划分，以及企业如何化解信任危机，这些都将成为下一步关注焦点。

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