达美航空遭遇致命湍流致18人送医 NTSB介入调查

唐人日报9月10日讯：美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了一份关于达美航空7月严重湍流事故的初步报告，称这一事件堪称“可怕”，导致至少18名乘客和机组人员被送往医院，数十人受到不同程度的伤害。

图：盖蒂图片社

这起事故发生在7月30日，一架由盐湖城飞往阿姆斯特丹的达美航班在怀俄明州上空进入雷暴区域时，突然遭遇长达2.5分钟的强烈湍流。尽管飞行员此前尝试改变航线以避开风暴，但飞机仍直接进入气象雷达标记的“深红色”区域——风暴最为猛烈的地带。

当时，安全带提示灯已经关闭，部分乘客解开安全带，空乘人员正在推送饮料服务车。湍流突袭，未系安全带的乘客被猛然抛向天花板，再重重摔回座位或地板。饮料推车也被掀起，撞击机舱天花板后跌落，多名机组人员和乘客当场受伤。NTSB报告显示，机上人员一度承受相当于体重1.75倍的重力。

事故导致24人接受现场救治，其中18人被送往明尼阿波利斯医院。两名机组人员伤势严重，另有多人轻伤。一名乘客事后回忆说：“我们被直接甩到天花板，又狠狠砸在地上，推车也在机舱里横冲直撞，场面混乱到令人绝望。”

航空安全顾问、前NTSB调查员杰夫·古泽蒂（Jeff Guzzetti）形容，当时的冲击力就像“一个壮汉抓住你肩膀，用尽全力把你往上拉”。他说，对于亲历者而言，这种持续两分多钟的剧烈颠簸仿佛“无尽的煎熬”。

NTSB的初步报告还提到，湍流中飞机机翼一度下垂达40度，这足以令乘客心惊胆战。专家指出，飞行员在关闭安全带标志的决策上可能存在失误，调查将重点审查机组是否采取了足够措施来规避风暴。

湍流造成的严重伤害在航空业并不常见，但科学家警告，随着气候变化对高空急流的影响加剧，未来类似事件可能变得更加频繁。今年以来，全球航空安全已多次亮起警报：1月，美国首都华盛顿上空发生空中相撞，造成67人死亡；3月，多伦多一架飞机失事翻覆，再次震动公众对飞行安全的信心。

达美航空此次航班原定直飞阿姆斯特丹，但因事故改道明尼阿波利斯紧急降落。事件虽然未造成人员死亡，但18人入院、数十人受伤，已成为近年来美国境内最严重的湍流事故之一。

目前，NTSB正深入调查机组操作是否符合规范，以及航空公司在航路选择、气象预警和安全带管理等方面是否存在漏洞。调查结果预计将在数月后公布。专家呼吁，航空公司必须重新审视安全带管理制度，并加强对极端气象条件的风险规避，以应对日益复杂的飞行环境。

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