车主以为省个事，小米SU7直接送车“游个泳”：智能驾驶别成智商税

唐人日报12月8日讯：浙江一处鱼塘边发生惊险一幕。一辆小米SU7在车主下车后启动自动泊车功能，却突然失去控制般加速前冲，径直闯入鱼塘。全过程被现场视频记录，引发广泛关注，也让自动驾驶与智能泊车安全性再度成为舆论焦点。

目击者拍摄的视频显示，车主将车辆停在鱼塘旁的狭窄泥地上，随后下车并通过手机或车机启动自动泊车。车辆最初缓慢调整方向，但几秒后突然加速，完全偏离预期泊车路线，直直冲向塘边，车主惊呼连连却来不及阻止。伴随巨响，车辆半个车身陷入水中，溅起大片水花。

周边村民赶来协助施救，但车辆前部已深陷塘底淤泥，现场一度十分狼狈。所幸车内无人，未造成人员伤亡。车主懊恼地表示：“我只是想让它自动停一下，没想到直接给我冲塘里去了。”画面在社交媒体上迅速传播，有网友调侃“SU7给鱼塘做免费水质检测”，亦有人直言“太吓人，不敢用自动泊车了”。

事故原因尚未公布，但业内人士指出，从视频表现看，可能涉及泊车路径识别失败、环境误判、传感器受干扰或坡度判断错误等因素。在非铺装地面、无明显泊车线及边界标识的环境下，自动泊车系统本就存在较高识别难度，若算法在“误以为前方可行驶”时持续给出动力输出，便可能出现类似的失控行为。

更引发担忧的是，自动泊车功能本应在低速、有明确泊车环境的区域内执行，而在复杂场景下是否应该由系统主动拒绝执行，是技术设计中的刚性安全边界问题。有汽车分析师直言：“智能泊车不是魔法，它依赖环境标记、雷达视觉和算法判断。在塘边这种非标准场地，全自动泊车不应被允许启动。”

事件也让公众重新审视自动驾驶辅助功能的宣传与实际能力之间的落差。近年来各品牌密集推出“全场景泊车”“记忆泊车”等功能，但在宣传的“科技光环”之外，普通用户往往高估系统能力，一旦脱离规范场景便容易发生危险。

事发后，当地拖车人员已将车辆成功吊起。小米汽车方面尚未就此事件发布官方说明，但网友普遍呼吁厂家调查事故原因、公布系统日志，并明确自动泊车功能的使用边界。也有技术人员提醒车主，在没有明确安全边界的环境中，应避免使用自动泊车，并始终保持人工监控。

鱼塘事故虽未造成人员受伤，但所暴露的风险真实存在。智能驾驶的未来仍需技术进步，也需要更清晰的安全规则，甚至需要企业对“能做什么、不能做什么”给出更诚实的告知。在这之前，每一次“冲进鱼塘”的事故，都是一次必须被认真对待的警告。

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