​​跑车26天反欠公司钱？长沙大学毕业生曝网约车平台“奇葩”结算​

唐人日报10月15日讯：湖南省长沙市，一名长沙大学毕业生在社交媒体上实名发声，揭露自己在从事网约车驾驶工作期间，遭遇平台“套路”与不公。男子称，他入职一家网约车公司后，连续工作26天、每天驾驶约10小时，不仅没赚到一分钱，最终结算时还被公司告知“倒欠”1000多元。事件曝光后，引发舆论广泛关注。

这名毕业生表示，自己在网上看到公司招聘“专车司机”，广告中宣称“高薪灵活”“日入五百不是梦”，并明确标注“车辆公司提供”。他抱着试一试的心态报名，面试通过后被要求缴纳1000元押金，理由是“车辆保险及违章保证金”。

“他们说跑得多就赚得多，我每天开十个小时以上，一个月能轻松拿七八千。”这名毕业生回忆道。然而，当他真正开始上路后才发现，油费、租金、抽成、保险、平台服务费层层叠加，几乎蚕食了全部收入。

“我每天跑十多个小时，连吃饭都舍不得多花钱。到月底一结算，他们告诉我还倒欠公司一千多块。”他说。

他提供的账单显示，公司每天收取车辆租金180元，另有服务管理费30元、保险费用和车辆保养费不定期扣除。平台抽成比例高达25%，若乘客使用优惠券或打折活动，司机部分收入还需自行承担。“我原以为自己是在挣钱，结果是替他们打工还贴钱。”

面对质疑，公司回应称：“司机收益与接单量和服务评分有关，公司不存在克扣。”但多位司机表示情况类似。“车是公司的，油是自己的，干一天赚几十块，稍微跑少一点就要倒贴。”一名老司机无奈地说。

律师指出，此类模式本质上属于“高额租赁陷阱”。不少网约车公司以“合作加盟”名义规避劳动关系，实质上让司机承担全部风险，却不提供任何社会保障。根据《劳动合同法》相关规定，如果司机被公司统一调度、考核、分配订单，则公司应承担雇佣责任。

业内人士称，近年来，长沙、广州、成都等地频频出现“跑车不赚钱反亏钱”的案例，一些企业通过虚假宣传、隐性收费锁住司机，再以各种名义扣款。“司机越干越亏，公司反而稳赚不赔。”

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