贵州一比亚迪汉车主控诉车辆自燃：鉴定非人为非车辆原因，厂家置之不理

唐人日报9月2日讯：贵州一名比亚迪汉车主发布视频，实名控诉自己陷入一场荒诞的维权困境。按照消防部门和第三方鉴定结论，车辆自燃事故已排除了人为纵火和车辆自身故障的可能。然而，面对如此“无解”的结论，比亚迪厂家和4S店不仅拒绝正面回应，甚至被指雇佣水军在评论区对车主恶意攻击。事件曝光后，迅速引发舆论热议。

据车主回忆，事发当日车辆突然起火，燃烧迅速，所幸未造成人员伤亡。事故发生后，他第一时间报警并联系消防，随后又委托第三方机构进行独立鉴定。两份报告均显示：火灾并非源于人为因素，也不是车辆系统自身故障。然而，结论到此却陷入悖论——既然既不是人为，也不是车辆本身，那火究竟从何而来？车主质疑：“如果原因都被排除了，那么责任归属到底在哪里？”

更令车主愤怒的，是厂家与4S店的态度。自燃事件发生后，他多次联系4S店要求解释，但得到的答复要么是推诿拖延，要么干脆置之不理。比亚迪厂家方面同样保持沉默，没有任何实质性回应。与此同时，车主在社交平台上发声，却遭遇大量恶意评论与人身攻击。他怀疑，这些攻击并非普通网友，而是厂家雇佣的水军刻意引导舆论。

“车辆起火是事实，鉴定结论是事实。但厂家不解决问题，却先动手抹黑车主，这算什么‘大厂风范’？”车主在视频中哽咽质问。他的遭遇，折射出消费者在面对大品牌时的孤立无援：当权力与资源悬殊时，普通人维权成本高昂，几乎只能通过网络发声寻求社会支持。

近年来，新能源汽车市场高速扩张，自燃事件时有发生。理论上，厂家应当主动介入调查，公布原因，妥善安抚消费者。然而现实却是，部分厂商选择沉默或推责，甚至通过舆论操控转移视线。这种做法不仅伤害消费者的合法权益，更损害了整个行业的公信力。

法律专家指出，根据《消费者权益保护法》，企业在产品出现质量或安全争议时，负有举证和解释责任。即便鉴定结论存在争议，厂家也应主动与车主沟通，协商解决，而非简单回避。如果恶意操纵舆论属实，更涉嫌侵犯消费者名誉权。

此事件曝光后，网络舆论迅速分化。部分网友为车主鸣不平，直言“这不是技术问题，而是态度问题”。也有人担忧，如果连公开的自燃事故都得不到透明处理，其他潜在风险如何保障？更有人质问：“新能源汽车推广得那么快，可如果出了问题没人负责，那谁还敢放心购买？”

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