美国飞机舱内有毒烟雾频发 联邦介入调查

唐人日报9月15日讯：一份调查显示，自2010年以来，美国航空公司已向联邦航空管理局（FAA）提交数千份报告，警告有毒烟雾不断泄漏进驾驶舱和客舱，导致数十名飞行员和空乘人员出现严重的神经和大脑损伤，症状类似遭受反复冲击的NFL球员。

图：克里斯汀·莫里斯 （Kristin Morris） 通过 Storyful

事件的源头指向飞机空气循环系统。该系统直接将发动机抽取的空气送入舱内，而这些空气并未经过滤，含有机油和液压油在高温下蒸发产生的有毒化合物。尤其是广泛使用的空客A320机型，成为病例激增的“重灾区”。《华尔街日报》获取的资料显示，仅近几年，此类事故的发生率就攀升至每百万次起飞约108起。

悲剧并非个案。捷蓝航空空乘人员弗洛伦斯·切森（Florence Chesson）在一次飞往波多黎各的航班中吸入污染空气后，当场感到头晕、呕吐，随后被紧急送医。此后她被诊断为创伤性脑损伤和永久性神经损伤。她形容那一刻“大脑像被点燃”，醒来后甚至无法思考。她的神经科医生将此类损害比作“化学脑震荡”，称之与NFL球员的反复撞击极为相似。

类似经历的人不止一位。62岁的前飞行员苏珊·米凯利斯（Susan Michaelis）曾在1990年代多次暴露于机舱烟雾之中，今年死于被医生认定与化学接触有关的癌症。她生前回忆，在飞行中甚至目睹同事当场昏厥呕吐。加州大学旧金山分校专家罗伯特·哈里森博士则证实，自己已治疗过超过100名遭受类似伤害的机组人员，直言：“这是真实存在的，绝非心理暗示。”

然而，航空制造商和监管部门的回应依然谨慎。波音内部2017年的邮件曾警告，机油泄漏可能“严重到让机组丧命”，但公司公开仍坚称“舱内空气安全”。空客则表示，其机型完全符合适航要求。FAA方面则强调此类事件“极为罕见”。但在多起诉讼中，专家揭露现代喷气燃油中含有类似战争神经毒剂的有机磷，且未经过滤便进入机舱。

航空公司虽试图补救，例如达美航空正在更换A320机队的辅助动力装置，已完成八成以上，但无数案例表明，这一潜在威胁并未消失。业内人士警告，机组人员长期反复暴露，相当于不断累积“微脑震荡”，最终可能因一次烟雾事件而彻底被击垮。

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