美交通部长警告：政府停摆或致感恩节航空大乱，数百万美国人恐滞留机场

唐人日报11月10日讯：随着美国政府停摆进入第40天，交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周日发出严峻警告：如果国会不能尽快通过临时拨款法案，美国的航空系统将在感恩节假期前“陷入瘫痪”。他直言不讳地指出：“情况正在迅速恶化，相当多的美国人可能会错过与家人团聚的航班。”

图：美国有线电视新闻网

在接受CNN《国情咨文》（State of the Union）节目主持人杰克·塔珀采访时，达菲语气沉重地说：“昨天，亚特兰大有18到22名空中交通管制员没有出现。全国范围内，我们有81个‘人员短缺触发点’。如果这种趋势持续下去，到感恩节前两周，美国的航空旅行可能会减少到涓涓细流。”

自10月1日政府关门以来，美国联邦航空管理局（FAA）数千名空中交通管制员被迫无薪工作，不少人因经济压力离岗、请病假，或干脆提前退休。达菲透露：“我在关门前一天批准了4名管制员退休，现在我每天收到15到20个退休申请。许多人已经去开Uber、送外卖，或者找其他工作维持生计。”

这种人手流失正在对全国航空系统造成连锁冲击。根据航班追踪网站FlightAware的数据，仅上周六就有近2,000个航班被取消。航空公司被迫削减航线、延迟起飞，乘客投诉量暴增。达菲承认：“我们现在正用极少的人员维持极高的航班密度，这对整个系统是一场生死考验。”

美国空中交通系统原本就面临老化与人员短缺问题。停摆之前，交通部已启动一项全国性现代化改革计划，计划在未来三年内培训3,000名新管制员。然而，停摆使一切停滞——培训学校关闭，模拟器停机，教官被迫回家。达菲警告说，即使政府明天复工，系统恢复也需要数月时间。“关门结束的那一刻，不意味着我们能立刻重启空域调度。我们失去的训练周期、失去的人手，不会在一夜之间回来。”

尽管如此，达菲仍试图安抚公众的恐慌。“飞行依然是安全的，”他说，“但你会经历延误，甚至航班取消。我们优先保证安全——如果一个空管塔人手不足，我们宁愿让航班延迟，也不会冒险放飞。”

感恩节是美国一年中最繁忙的旅行季节。去年同期，美国有近5,500万人在感恩节前后出行，其中超过2,900万人选择乘飞机。今年，这个数字预计仍将攀升。然而，持续的政府停摆正在将这场年度迁徙变成一场潜在灾难。

“许多原本计划飞行的家庭，可能根本登不上飞机，”达菲直言。“航空公司将被迫削减班次，机场调度将极度紧张，而旅客会看到前所未有的延误与混乱。”

这场危机的根源在于国会预算僵局。由于参众两院无法就开支法案达成一致，联邦政府在10月初被迫关门，超过80万个联邦岗位陷入停摆或无薪运作。参议院民主党人坚持将医疗保险、食品券和社会福利纳入预算谈判，而共和党人要求优先恢复国防和边境执法资金。双方互不相让，使停摆进入历史上最长的“僵持期”。

达菲在采访中呼吁参议院立即通过一项临时拨款法案，以恢复交通部门运作。他警告：“每拖延一天，我们就离系统崩溃更近一步。你不能指望空中交通系统在没有薪水、没有支持、没有人手的情况下继续运转。”

与此同时，航班延误的现实已经显现。纽约、芝加哥、洛杉矶等地机场排队长龙延绵数百米，部分乘客滞留超过六小时。芝加哥奥黑尔机场一名旅客抱怨：“我原本只想飞去看我妈过感恩节，现在连登机口都没法靠近。”

航空公司也陷入困境。多家航司发声明呼吁政府尽快解决财政僵局。“飞行安全依赖政府运行，而不是奇迹，”达美航空发言人警告，“没有空管员，我们就没有天空。”

据美国交通工会的数据，目前全国约有1.4万名空中交通管制员，其中超过三分之一已年满55岁并接近退休。政府停摆不仅阻止了新员工培训，也导致现有人员流失。业内专家担忧，这次危机可能让美国的航空调度体系进入“长期疲劳期”，恢复期甚至可能长达两年。

达菲承认，这场危机的影响将持续远超假期本身。“停摆的创伤会在系统中回荡。我们可能要在2026年才能完全恢复运转。”

参议院多数党领袖约翰·图恩（John Thune，南达科他州共和党）周日晚宣布，参议院将“昼夜开会”，直至达成重启政府的协议。然而，目前双方分歧依旧明显。

随着感恩节临近，航班预订量已经达到高峰。达菲警告说，如果国会再拖延一周，“感恩节将成为全国性的交通噩梦”。

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