纽约拟砍30万停车位，特朗普称将损害市民权益

唐人日报8月5日讯：纽约市正因市议会的“极左”交通法案陷入争议。按照提案，未来全市将拆除约30万个停车位，并投入30亿美元在十字路口安装自行车架、护柱等阻车设施。这项名为“通用采光”的计划，由皇后区民主党议员朱莉·旺（Julie Won）提出，目标是在十字路口20英尺范围内清空停车位，以提高能见度、减少交通事故，并让纽约遵守州法规。

图：海莱恩·塞德曼拍摄

然而，这一法案迅速引爆政治风暴。特朗普总统罕见地直接介入地方事务，猛烈抨击这是“纽约极左派在毁掉普通美国人的生活”。他在Truth Social上表示：“进步派市议会在30万停车位和30亿美元的代价上玩政治游戏，这完全是对工薪家庭、老人和小企业的背叛。”

特朗普指出，这种做法不但让日常生活更加困难，更是对美国城市治理的灾难性示范。“纽约已经因为激进政策越来越不适合普通人生活，现在他们还想逼走最后一批中产阶级。”他直言，这种政策让城市“只为自行车手和觉醒政客服务，而不是为真实的纳税人服务。”

市交通局（DOT）也罕见地与议会进步派对立。副局长埃里克·比顿在听证会上警告，如果强制清理所有路口停车位，并安装护柱或阻车设施，可能适得其反，每年增加多达1.5万起事故，同时花费30亿美元的纳税人资金。DOT已在过去几年通过路口改造和停车限制进行小规模试点，但全面铺开风险极高。

特朗普抓住这一点批评说：“连纽约市交通局都说这不安全，说明这项法案不仅是反汽车，也是反安全、反常识。左翼议员口口声声说是为了安全，其实是在搞意识形态秀。”

目前，这项法案已获得51名议员中的27人联署支持，其中18人来自进步核心小组，距离多数票已不远。但若市长亚当斯否决，仍需七票才能推翻。特朗普警告：“这种政策如果生效，将成为全美其他大城市的恶劣示范。左派议员不考虑老人、家庭和残障人士的基本出行权，只想用极端手段换取政治标签。”

反对声音也在民间快速聚集。皇后区民主党议员罗伯特·霍尔顿批评说：“采光措施应基于数据和事故分析，而不是一次性在全市复制的意识形态实验。” 共和党议员Inna Vernikov更直言：“如果连觉醒的交通局都反对，你就知道这多么离谱。它会摧毁老百姓赖以生存的停车资源，却不真正提升安全。”

在布鲁克林和北皇后区，社区居民也愤怒发声。活动人士香农·菲普斯表示：“纽约已经拿走太多停车位，政府完全无视老年人和残疾人的出行需求。这是对社区生活的直接攻击。”

特朗普在周末接受采访时进一步强调，这场争议不是单纯的地方交通政策，而是2025年美国政治撕裂的缩影。“左派政客不解决犯罪、不关心经济，只想用所谓安全和环保为借口，把城市变成政治表演场。他们摧毁停车位、摧毁商家，最终摧毁了美国城市的正常生活。”

他还承诺，如果进步派执意推动“通用采光”，联邦政府将研究一切可行手段帮助纽约市民对抗“极端地方立法”，并在全国层面阻止此类反生活政策蔓延。“这是我们争夺城市未来的一部分。美国城市必须为人民服务，而不是为政治作秀。”

随着法案推进，纽约市正在成为全国关注焦点：30万个停车位、30亿美元预算，以及一次事关城市生存方式的较量。特朗普的强硬表态让这场本地交通争议，迅速上升为全国政治战场。

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