胡萝卜加大棒!特朗普强令空管“立即复工”:在岗者每人奖励1万美元
唐人日报11月11日讯:美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)周一(11月10日)再度以强硬姿态干预政府停摆危机,要求所有空中交通管制员“立即返回工作岗位”,并宣布将向在停摆期间无薪坚持值勤的工作人员发放每人1万美元奖金。此举震惊航空业与联邦系统,也引发工会与官员的广泛质疑。

图:美联社
“所有空中交通管制员现在都必须重返工作岗位!!任何不这样做的人都将被实质性‘停靠’!”特朗普在社交平台上以一贯的激烈口吻发文,并指责那些“请病假或逃避职责”的员工“不负责任”。他声称,那些在停摆期间继续工作的管制员是“真正的爱国者”,值得“国家的奖励”。
这项临时激励措施是在政府停摆进入第40天后提出的。自10月1日联邦预算僵局引发关门以来,约13,000名空中交通管制员、50,000名运输安全管理局(TSA)特工及超过100万名政府雇员均未领取薪资。部分空管因经济压力请假或离岗,使美国航班调度陷入紧张状态。
“对于那些除了抱怨和请假之外什么都不做的人,尽管知道自己最终会获得全额补发工资,我对你们很不满意。”特朗普在帖子中写道。与此同时,他赞扬仍坚守岗位的员工“展现了爱国精神与职业荣誉”。
然而,这一声明立即引起了法律与财政方面的混乱。官员指出,根据空中交通管制员工会的合同规定,总统无权单方面扣发或奖励工资,也不清楚特朗普承诺的1万美元奖金将从何处拨款。交通部内部人士表示:“我们没有看到任何合法预算途径来支持这一决定。”
据《华盛顿邮报》报道,多名空管人员透露,他们目前正承受巨大心理与经济压力。一名不愿具名的资深管制员称:“我们疲惫、焦虑、害怕犯错,却仍在工作。没有工资、没有保障,所有界限都被推到极限。”他质问:“如果连汽油费和托儿费都付不起,我们要怎么上班?不是每个人都有双收入家庭。”
另一名管制员则强调,尽管情况严峻,但安全仍是首要任务。“我们不会拿乘客的生命冒险。如果我们认为无法保证安全,我们宁可不值班。”
美国国家空中交通管制员协会(NATCA)主席尼克·丹尼尔斯(Nick Daniels)在回应总统言论时态度谨慎:“我欢迎任何对我们成员付出给予认可的措施,但政府必须遵守程序。我们将与联邦机构沟通,确保所有奖金与补偿合法落实。”他强调,空管人员在历史上最长的停摆期间仍坚持工作,“他们理应获得尊重与报酬,而非被威胁或羞辱。”
目前,美国航空系统已明显陷入混乱。根据航班追踪平台FlightAware的统计,周一共有1,780个美国航班被取消,另有超过5,000个航班延误。由于人手短缺,美国联邦航空局(FAA)已要求各大航空公司削减主要机场每日航班量,预计周二将减少4%,周五扩大至10%。
交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)在记者会上承认,“航空安全正承受极限压力”。他表示,政府必须在恢复全员上班前“验证人员配备与安全指标”,否则航班削减措施将继续执行。
一位驻纽约的航空分析师指出:“特朗普此举意在制造强势形象,向公众传达他在‘重启国家机器’。但从操作层面看,这个命令几乎无法立即执行,因为问题不是态度,而是薪水。”
随着停摆进入第六周,航班混乱已蔓延至全美。多个主要机场的乘客滞留、安检延误和行李积压情况不断恶化。部分旅客在社交媒体上抱怨:“我们像人质一样被困在机场,而总统只顾发推文。”
与此同时,工会警告,如果联邦雇员继续无薪工作,安全隐患将进一步上升。一名控制塔工作人员对媒体表示:“一旦有人因疲劳出错,后果将不堪设想。”
尽管如此,特朗普仍坚称自己的决定是“为了国家安全”。他在晚间接受采访时表示:“空中交通系统必须运作,美国不能停飞。那些继续工作的员工是国家的英雄。”他还暗示,奖金发放可能通过“紧急行政拨款”完成。
白宫发言人拒绝透露奖金资金来源,仅称“总统已指示财政部与交通部协调执行”。
国会方面,民主党议员批评特朗普“滥用行政权力并制造混乱”,共和党内部也有议员担忧此举“可能进一步扩大财政风险”。参议院财政委员会成员表示:“总统没有法律依据随意许诺巨额支出,更不该用社交媒体管理政府。”
目前,参议院已通过结束停摆的初步方案,众议院预计本周晚些时候将进行最终投票。一旦法案通过并经特朗普签署,联邦雇员将获得补发薪资,但航空系统恢复正常可能仍需数周。
截至周一晚,已有超1,500个航班被取消,更多旅客滞留机场。航空业内人士感叹:“我们正在见证美国民航史上最混乱的时刻。”
而特朗普仍在推文中高呼:“所有空管立即回去工作!让美国的天空重新运转!”
在漫长的停摆阴影下,这一“命令式复工”或许只是又一次政治表演,但对疲惫的员工与焦灼的旅客而言,等待薪资到账与航班恢复,才是真正的迫切现实。
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