特斯拉Cybertruck断电门锁失效 加州女大葬身火海

唐人日报10月9日讯：那是一场原本可以生还的车祸，却因一扇无法打开的门，瞬间变成地狱。去年11月，加州皮埃蒙特（Piedmont）发生一起惨烈车祸：一辆特斯拉Cybertruck撞上挡土墙与树木后起火爆炸，19岁女大学生克丽丝塔·冢原（Krysta Tsukahara）被困车内，当场被活活烧死。如今，她的父母将特斯拉告上法庭，指控公司设计致命缺陷，导致女儿“清醒地死在火焰里”。

图：Krysta Tsukahara / 脸书

据诉状描述，车祸发生在2024年11月27日深夜。冢原与三名同学乘坐由19岁索伦·迪克森（Soren Dixon）驾驶的Cybertruck行驶在加州阿拉米达县道路上。车辆突然失控，先后撞上挡土墙与一棵树，电动系统瞬间断电。卡车随即起火，车舱陷入烈焰之中。

车上四人中，仅20岁的乔丹·米勒（Jordan Miller）在旁观者用树枝砸碎挡风玻璃后侥幸逃生。冢原则被困后排座位，清醒但绝望。诉讼称，断电后，Cybertruck的电子车门释放系统完全失效，而紧急手动开关“位置隐蔽且几乎无法在烟雾中找到”。外部救援者多次尝试拉门失败，眼睁睁看着她在浓烟与烈焰中窒息死亡。

她的父母卡尔与诺艾尔·冢原（Carl & Noelle Tsukahara）在阿拉米达县高等法院提起非正常死亡诉讼，指控特斯拉明知车门存在结构性危险，却仍持续销售。“特斯拉造出了一辆完美的陷阱车。”他们的律师罗杰·德雷尔（Roger Dreyer）怒斥，“公司知道这种悲剧早晚会发生，却选择沉默——这不是意外，而是漠视。”

诉状列举了30多起与特斯拉电子车门相关的已公开问题，指控公司“有意识地忽视安全风险”。Cybertruck采用无门把手的电子控制系统，依靠12伏电池供电，一旦车辆断电，所有电子开关失灵，而备用的手动释放装置被隐藏在扶手内，既不显眼，也不易触及。律师指出：“这是一种致命设计。任何被困车内的人都几乎不可能在几秒钟内找到并操作它。”

特斯拉尚未回应置评请求。公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾为Cybertruck辩称，其“防护性能无与伦比”，但这起案件或将撕开特斯拉安全神话的裂口。

同样在事故中丧生的20岁乘客杰克·尼尔森（Jack Nelson）的父母也于本周提起类似诉讼，两家人共同要求对特斯拉进行惩罚性赔偿。

加州公路巡警早前报告显示，四名受害者体内均含有酒精与可卡因，驾驶障碍与超速是事故诱因之一。但冢原家属律师强调，即便如此，“车辆也不应成为棺材”。

“即便司机有过错，车也不该把人埋进火里，”德雷尔表示，“特斯拉本可以救她，只要门能开。”

Cybertruck自2023年底高调上市以来，一直麻烦不断。短短一年间，特斯拉已因机械、刹车、照明等问题发起六次召回。9月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉展开调查，起因是Model Y SUV在断电后车门同样无法打开，家长不得不砸窗救出被困儿童。

如今，这场加州大学生的死亡悲剧，将让特斯拉再次面对关于“科技与生命”的拷问。

克丽丝塔·冢原的母亲在声明中写道：“她曾梦想设计安全的汽车，如今却被汽车吞噬。这不是命运，而是人祸。”

燃烧的Cybertruck残骸被拖离现场时，车身仍在冒烟。那一刻，连救援人员都沉默了——他们知道，那扇打不开的门，不仅锁住了一条年轻生命，也锁住了一个时代对“智能”的盲目信仰。

——————————————————————————
唐人日报赞助商：

纽约华人律师事务所精办移民申请、婚姻绿卡、移民监狱上庭、刑事民事。

【Phone：929-789-1391、347-652-8966；地址：3915 Main Street，418，Flushing NY 11354 。周一到周五AM10:00-PM18:00 人不能成功从监狱出来，只收基本律师费用】