“智慧停车”挤压骑行空间？抚州鼓楼区一小区周边非机动车道被指名存实亡

唐人日报12月9日讯：福建省抚州市鼓楼区海潮小区（海潮路）附近，有网友发布视频吐槽称，原本就不宽的非机动车道因大面积设置“智慧停车位”被不断挤压，部分路段最窄处的停车线已完全侵占非机动车道，骑行空间几乎消失，引发不少市民共鸣。

从视频画面来看，非机动车道被重新施划的停车位层层逼近，白色停车线直接压在骑行区域上，电动车、自行车只能被迫借道机动车道通行。早晚高峰时段，骑行人与机动车混行，存在明显安全隐患。有市民直言：“不是不想走非机动车道，是根本没路可走。”

吐槽并非个例。多名附近居民留言表示，该路段本就人流、车流密集，非机动车道原本就偏窄，如今再被停车位“切走一半”，骑行体验急剧下降。尤其是接送孩子、通勤上班的骑行者，不得不在车流中穿行，风险显著增加。

争议的焦点在于“智慧停车位”的设置逻辑。近年来，为缓解城市停车难问题，不少地方推进智慧停车项目，通过路侧泊位、智能计费等方式盘活空间资源。但在实际落地过程中，一些路段被质疑“只顾停车，不顾通行”，将本就紧张的非机动车道当作可压缩空间，导致公共出行权益被牺牲。

有市民指出，智慧停车的初衷是提升管理效率，而不是挤占慢行系统。“停车是需求，骑行也是需求，不能为了停车，把骑车人的路直接抹掉。”一名网友评论称，这样的规划看似提高了车位数量，却把安全风险转嫁给了最弱势的交通参与者。

从城市交通规划角度看，非机动车道属于明确的功能性道路资源，其设置初衷是保障骑行安全、减少混行冲突。一旦被侵占，不仅违背慢行优先理念，也可能导致交通事故风险上升。业内人士指出，路侧停车并非不能设，但前提是不影响既有通行功能，尤其不能突破安全底线。

截至目前，相关部门尚未就该路段“智慧停车位”侵占非机动车道的问题作出公开回应。是否符合规划标准、是否存在调整空间，仍有待进一步说明。但视频引发的讨论已经清楚反映出一个现实问题：当“智慧”只体现在收费和管理系统上，却忽视了道路使用的公平性与安全性，结果往往适得其反。

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