斯柯达疑撤出中国市场！大众回应：在华销售将持续到2026年中，后续仅保修与售后支持

唐人日报快讯: 斯柯达疑撤出中国市场！大众回应：在华销售将持续到2026年中，后续仍为车主提供全面保修与售后支持

3月26日，有媒体披露斯柯达汽车可能退出中国市场的传闻，引发行业与车主广泛关注。对此，大众中国方面对外回应称：斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中，届时销售终止后，公司将继续为斯柯达车主提供全面的保修和售后服务支持。该表态在业界被视为对退出传闻的变相确认。

斯柯达自2006年进入中国市场，在随后的十多年里经历了成长与波动。官方数据显示，斯柯达在中国的年度销量曾在2018年达到34.1万辆的历史高点，但随后持续下滑；到2025年，其在华年销量仅剩1.5万辆，市场占有率降至不足0.1%。销量的长期递减为此次撤退传闻提供了数据背景。

与斯柯达在华经营形成对照的是大众集团在中国的深厚布局：集团在中国已建设近40座工厂，累计服务客户数超过5000万，并在中国设立了德国总部外规模最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），以推动智能网联与技术开发。这样的产业与研发投入也使得任何品牌调整都会牵动更广泛的供应链与市场生态。

街谈巷议中，业内人士与消费者最关心的主要集中在三点：一是斯柯达车型停售后在华现有车主的维保与零配件供应是否能够长期保障；二是经销商网络的处置与员工安置问题；三是二手车市场与售后服务体系的平稳过渡。大众中国已在声明中就售后保障做出承诺，但关于经销商网络的具体安排、零部件的长期供应策略以及退出后的法律与商业细节，尚未见公开完整说明。

若斯柯达最终确认退出，这将标志着一个在华运行近二十年的欧洲品牌调整期进入收尾阶段，同时也将为中国乘用车市场的结构性变化提供新的观察样本。对于斯柯达品牌车主和经销商来说，未来数月的官方公告与实施细则将决定过渡的平稳程度。唐人日报将继续关注事态进展并保持跟进报道。

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