奇瑞天门山挑战翻车撞毁护栏，官方发布致歉声明

唐人日报11月17日讯：奇瑞汽车就其风云X3L在湖南张家界天门山挑战测试中发生事故、撞毁多处护栏和台阶一事公开致歉，引发舆论关注。

事故发生在11月12日。奇瑞团队驾驶一辆黄色风云X3L尝试攀爬天门山“通天梯”，结果车辆在陡峭湿滑的近45°坡面上突然失控后溜，伴随白烟倒退冲下台阶，连续撞毁多段护栏，现场惊险万分。视频流出后迅速登上热搜，外界批评声不断，质疑挑战是否经过充分评估。

奇瑞在声明中承认，本次测试系品牌官方组织，用于验证车辆性能，但现场出现了“安全风险控制不足”的情况，导致设施受损、社会观感恶劣。公司表示已第一时间联系景区方面承担赔偿责任，并启动内部审查，全面评估测试流程和风控标准。

天门山景区方面证实，事故未造成人员伤亡，但护栏和台阶多处受损，需封闭部分区域进行修复。景区人士透露，车辆在湿滑台阶上后溜的速度“远超想象”，幸好现场未对游客开放，否则后果难以设想。

奇瑞的致歉声明强调，公司将暂停后续类似挑战，反思“营销与安全之间的界限”，承诺未来任何此类试验将严格在完全封闭环境中进行，并配套独立安全审核。

此次事故引发公众普遍反思：中国车企近年接连上演极限挑战营销，从“悬崖漂移”“楼顶冲坡”到“硬核攀爬”，虽然吸睛，却频频踩在安全红线边缘。天门山坡度陡峭，部分区段超过60°，台阶湿滑狭窄，本不适合进行车辆攀爬。有业内人士直言：“车辆性能再强，也不应该拿公共景区当试验场。”

随着讨论持续发酵，奇瑞的致歉被认为是必要但迟来的回应。事故虽未造成人员伤害，但对公共设施的破坏已敲响警钟——极限营销可以吸睛，但越界就成了冒险。

奇瑞最后表示，将与景区共同推进修复，并欢迎公众监督整改措施。此次事件是否会促使车企收紧类似极限营销方式，仍有待观察。

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