南航安全员猝死考核现场，网友呼吁：员工生命比KPI更重要！

唐人日报11月5日讯：中国南方航空湖北分公司一名航空安全员在例行体能考核中突发疾病，经抢救无效不幸离世。消息传出后，震惊业内，也引发公众对航空业长期存在的“高压考核文化”的强烈反思。

据知情人士透露，事发当天，该安全员在参加公司组织的年度体能测试时，突然出现身体不适，随即倒地。现场医护人员立即实施急救，并将其送往医院，但最终未能挽回生命。南航方面随后发布简短内部通报，确认员工离世，表示“深切哀悼”，但未详细说明考核强度及具体原因。

这一事件迅速引爆舆论。许多网友质问：“考核本应保障安全，为什么反而成了安全隐患？”“员工拼尽全力跑体测，最后丢了命，这样的制度还合理吗？”

近年来，航空业内“内卷”现象日益严重。为追求效率与安全双高，航空公司不断强化考核频次与标准。部分航空公司要求飞行员、安全员每季度进行严格体测，内容包括耐力跑、核心力量训练等，部分项目强度甚至超过军队标准。有员工直言：“不达标就停飞、降薪，大家不敢生病，更不敢请假。”

一位业内人士透露，近年来已有多起类似事件，只是大多数未被公开。“体测变成了KPI的一部分，成了‘压力考’，员工明知道身体吃不消，也得硬撑。”

事实上，南航内部此前就多次被曝出因考核压力导致员工崩溃的案例。有机长在飞行技术考核中失误被降职；也有空乘因连续飞行时间超限而晕倒，却被上级批评“态度消极”。这些报道曾引发短暂舆论关注，却始终未触及制度根源。

专家指出，航空安全的核心在制度、培训与团队协作，而非单一的体能极限。民航管理部门要求航空公司定期体检与培训，但部分企业为追求“量化绩效”，将安全考核异化为形式主义的压力竞赛。“在高温、疲劳和竞争下逼出体能极限，本身就是安全风险。”

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