北京日报怒批奇瑞天门山事故：商业挑战不能踩踏公共空间

唐人日报11月17日讯：《北京日报》在微博发文，严厉抨击奇瑞汽车在张家界天门山进行爬梯挑战时造成护栏与台阶损毁的事故，指出“即使致歉四次也修复不了天梯之伤”，并质疑“奇瑞天门山挑战是谁审批的”。文章迅速引发舆论关注。

文章指出，为配合奇瑞在12日、13日进行的“汽车极限爬坡”活动，天梯步道被迫对游客关闭，大批游客只能绕道乘坐穿山电梯直达天门洞。这种“商业活动优先”的安排，被指将企业营销置于游客体验与公共利益之上，严重背离公共景区的管理初衷。

天门山事故并非孤例。近年来，车企为博取流量，不断在极端地形、险峻景区进行所谓“挑战测试”与“极限试车”，从悬崖绝壁到高原戈壁，不少公共空间被当作企业营销的舞台。一些企业以“试炼”之名制造噱头，却将文化景观、生态环境与游客安全置于风险之中，最终换来的只是短暂热度与所谓话题度。

文章强调，公共景区姓“公”不姓“商”。天门山天梯本是开放给游客徒步的公共通道，而不是汽车品牌抢流量的赛道。车企的商业挑战不应随意闯入公共文化资源，更不能让一脚油门毁坏自然景观与历史设施。

《北京日报》呼吁，监管部门应尽快完善汽车户外测试的管理制度，明确公共景区等领域不得承担相关商业试车活动。景区管理方也应树立安全底线和公共责任意识，“折了护栏又赔名声，实在得不偿失”。

奇瑞此番事故已连续四次致歉，但舆论普遍认为，企业需要反思的远不止事故本身，更包括其将公共空间当作营销舞台的逻辑。天门山“翻车”事件，正是行业浮躁营销的一个缩影。

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