“亚洲第一”机场噪音辐射三市！鄂州花湖机场被指严重扰民

唐人日报10月13日讯：湖北鄂州的花湖机场，被誉为“亚洲第一座专业性货运枢纽机场”，是中国民航战略布局中的重要工程，肩负着联通全球物流网络的重任。然而，在辉煌的数据背后，却隐藏着一个持续发酵的民生问题——噪音污染。自机场投运以来，周边居民长期被飞机起降的巨大轰鸣声困扰，夜不能寐，生活秩序被彻底打乱。

花湖机场于2022年正式启用，定位为以货运为核心、兼顾客运的国际航空枢纽，每天有数百架次货机起降，昼夜不息。机场的高强度运行虽然带来了经济繁荣，却也让噪音问题迅速蔓延。记者了解到，不仅鄂州市花湖镇、燕矶镇等地居民深受影响，隔江相望的黄冈市、黄石市部分区域，也能清晰听到飞机起降的轰鸣声，甚至窗户都被震得轻微抖动。

“凌晨三点飞机从头顶飞过，床都在震。”黄冈市团风县的一位居民告诉记者，她家距离机场直线距离超过十公里，但每晚都能被噪音惊醒。“孩子晚上被吓哭，老人戴着耳塞也睡不着。我们已经被这声音折磨两年了。”

有居民用噪音检测仪测试，数据显示夜间噪音高达80分贝以上，远超《民用机场噪声区划和管理办法》规定的限制值。“这哪里是住区，简直像生活在飞机跑道旁。”有网友在社交平台上抱怨。

更令人无奈的是，不少居民反映，即便多次向环保、住建、信访等部门反映，问题依旧没有得到实质性解决。一位来自鄂州市梁子湖区的村民说：“有人来测过一次噪音，说要研究补偿方案，但两年过去了，没有任何下文。”

据了解，花湖机场的定位决定了它的“高频夜航”特征。由于货运航班多集中在深夜和凌晨，以便衔接国际物流时差，这使得噪音问题在夜间尤为突出。业内人士指出，货运航班起降噪音普遍高于客机，而花湖机场为追求运输效率，几乎全天候运行，导致噪音干扰范围不断扩大。

“花湖机场确实是湖北的经济引擎，但我们也不能让老百姓为发展买单。”有网友评论道，“如果没有完善的隔音措施和补偿机制，‘亚洲第一枢纽’的荣誉就显得冷漠而空洞。”

值得注意的是，机场周边的居民区并非后来形成。花湖镇一带早年是鄂州的重要农业和居住区，很多家庭在这里生活了几代人。机场建设后，部分村庄被征迁，但仍有成千上万居民生活在噪音影响区内。“当时说建机场会有隔音墙、有补偿，但现在什么都没有。”一位村民无奈地说。

环保专家指出，噪音治理不应仅靠技术手段，更需制度保障。例如应建立“夜航航线分流”“静音时段”“隔音改造补贴”等机制，在发展航空经济的同时，守住居民的生活底线。

目前，鄂州市政府已成立专项小组，计划对花湖机场噪音影响区域进行重新评估，制定居民安置与补偿方案。然而不少居民对这一表态仍持怀疑态度：“他们测评、调研、记录都做了，就是没行动。”

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