“一分钟只剩40秒”：外卖骑手集体吐槽平台“偷时间”

唐人日报12月26日讯：近日，互联网上集中出现大量外卖骑手自拍视频与截图，矛头直指外卖平台的配送算法——骑手们用同一句话概括自己的处境：“平台在偷时间。”

在视频中，不少骑手展示了订单页面的倒计时：系统显示仍有“1分钟”，但现实中实际可用时间却明显不足，体感更像只有40秒甚至更少。骑手们称，这并非错觉，而是平台在路线规划、时间计算、延误判定等多个环节不断压缩“安全冗余”，把原本用于等红灯、进小区、找电梯、等取餐的时间，全部算进了“骑手个人效率”。

问题的核心，并非简单的“送得快慢”，而是计时规则的变化。多名骑手反映，平台近年来不断更新算法：表面上配送时长不变，甚至“优化缩短”，但实际上通过减少缓冲时间、动态调整倒计时，让骑手在现实道路环境中几乎没有容错空间。一旦遇到红灯、拥堵、商家出餐慢或小区不让进，系统立即判定“超时风险”，骑手只能用加速、逆行、闯灯来对冲。

“以前迟到是意外，现在不迟到才是奇迹。”一名老骑手在视频中直言。还有骑手算了一笔账：系统标注全程25分钟，扣除等餐、进出小区、电梯往返，真正留给骑行的时间被压到极限，平均每公里的允许时间明显低于正常通行条件。

更让骑手感到愤怒的是，时间被压缩，但责任却被完全个人化。一旦超时，罚款、扣分、降权接踵而至；而算法本身是否合理，却从不接受质疑。平台客服的统一回复往往是“系统根据大数据测算”“路线最优”“请骑手合理安排时间”，将结构性问题转化为个人能力不足。

截至目前，平台方面尚未就“偷时间”这一集中质疑作出正面回应。但可以确定的是，当算法不断向效率倾斜，却拒绝承担由此产生的风险与后果，矛盾只会持续积累。

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